Centre d'examen Schaerbeek-Evere

Frais divers : duplicata 10€ (B) / 7,50€ (autres) · appel 16€ (B) / 12,50€ · session spéciale +115€.

Pénalités : erreur mineure −1 point, erreur grave −5 points. 2 erreurs graves = échec automatique. Langues : français et néerlandais (interprète all./angl./LSF +50€). Après 2 échecs consécutifs : 12h de cours théoriques obligatoires. Entraîne-toi avec nos cours et notre examen blanc.

Test vidéo sur ordinateur. À Schaerbeek-Evere, il se passe sans rendez-vous du lundi au vendredi de 10h à 16h. À Bruxelles, le TPR fait partie de l'examen pratique : un échec au TPR fait échouer tout le pratique. À Bruxelles il n'est valable qu'1 an (3 ans en Wallonie). Notre guide du TPR t'aide à le réussir du premier coup.

Formation obligatoire à Bruxelles depuis le 1er novembre 2018 : sans elle, pas d'examen pratique B. Inscription sur pser.brussels.

Le carrefour de Meiser, à quelques minutes du centre, est l'un des points les plus complexes de Bruxelles : plusieurs lignes de tram (7, 25), des boulevards à voies multiples (Lambermont, Reyers) et un trafic dense. Les trams ont toujours la priorité : ne tourne jamais devant un tram, ne t'arrête jamais sur les rails. C'est un secteur où l'examinateur observe de près ta gestion des priorités et des insertions.

Depuis le 1er janvier 2021, toute la Région de Bruxelles-Capitale est en zone 30 par défaut. Pas de panneau = tu es à 30. C'est très différent du reste du pays (50 km/h en agglomération), et c'est l'erreur n°1 des candidats venus s'entraîner en Wallonie ou en Flandre.

Evere borde la Région flamande (Zaventem, Machelen). Certains axes proches sortent de Bruxelles : dès que tu quittes la Région bruxelloise, la zone 30 par défaut ne s'applique plus (retour au 50 en agglomération). Un repère pratique : à Bruxelles les poteaux de signalisation lumineuse sont foncés, en Flandre ils sont souvent jaunes. Reste attentif aux panneaux, la vitesse autorisée peut changer sans que tu t'en rendes compte.

Après 1 échec : pas de délai légal minimum (tu ne peux juste pas repasser le jour même), en pratique quelques semaines selon les disponibilités.
Après 2 échecs consécutifs au théorique : 12h de cours théoriques obligatoires.
Après 2 échecs consécutifs au pratique : 6h de cours pratiques obligatoires en auto-école agréée.
Depuis le 1er janvier 2026 : l'examen pratique doit être passé dans la même région que le théorique. Théorie à Bruxelles → pratique à Bruxelles (Schaerbeek-Evere ou Anderlecht).

Les deux : il est Rue Colonel Bourg, à la limite entre Schaerbeek et Evere. L'adresse postale est 1140 Evere, mais l'opérateur Autocontrole le référence aussi sous le nom de Schaerbeek. C'est le même centre.

Pratique B : en personne au centre (Rue Colonel Bourg 118). Théorique : en ligne sur autocontrole.be. Le TPR se passe sans rendez-vous, du lundi au vendredi de 10h à 16h.

Oui. Schaerbeek-Evere est le centre bruxellois qui gère les catégories lourdes : camion (C, C1, CE) et bus (D, D1, DE), en plus de la moto, de la voiture (B) et du tracteur (G). À Anderlecht, on ne passe que la moto et la voiture.

Nous l'estimons à 8/10, le plus exigeant de Bruxelles : carrefour de Meiser, trams, boulevards à voies multiples et frontière flamande à proximité. Il n'existe pas de statistique publique par centre ; à l'échelle régionale, Bruxelles est à ~51% de réussite au pratique (Vias, 2025).

Les deux sont exigeants (trafic, trams, zone 30). Nous estimons Schaerbeek-Evere un cran au-dessus d'Anderlecht, mais il n'existe pas de classement officiel. Depuis 2026, tu dois de toute façon passer le pratique dans la même région que ta théorie.

Compte environ 45 minutes en tout : vérification des documents, contrôle du véhicule, puis 25 à 35 minutes de conduite en circulation réelle avec une manœuvre. Le résultat (apte ou ajourné) t'est communiqué juste après.

En français ou en néerlandais. Un interprète (allemand, anglais, langue des signes…) est possible sur demande pour +50€, à réserver à l'avance. Des sessions théoriques avec traduction ont lieu en début de matinée.