Préparation à l'examen théorique permis B

À Bruxelles, 1 candidat sur 2 rate son théorique. Pas parce qu'il est nul. Parce qu'il a appris par cœur sans comprendre où il se trompait. On a fait l'inverse.

Pas de carte bancaire. Pas de pub. L'inscription, c'est juste pour sauvegarder ta progression.

49 %

de taux d'échec à l'examen théorique en Région de Bruxelles-Capitale.

50

infractions classées « graves ». Deux suffisent à te faire échouer.

17 €

à chaque fois que tu repasses. Plus 12 h obligatoires après deux échecs.

Le constat

La théorie belge n'est pas dure. Elle est mal expliquée.

On a discuté avec des dizaines de candidats qui ont raté. Les mêmes blocages reviennent — et aucun manuel ne les traite vraiment.

01

Tu apprends sans savoir ce qui compte

Toutes les questions ne se valent pas. Les 50 « infractions graves » coûtent 5 fois plus cher qu'une faute classique. La plupart des apps ne le mentionnent même pas.

02

Tu révises en silence, l'examen est en voix off

Le jour J, les questions sont lues à voix haute par une voix synthétique. Si tu n'as jamais entraîné ton oreille à ce rythme, tu paniques.

03

Tu ne sais pas si tu es prêt

« Je suis prêt » = sentiment. « Score de préparation à 84 % » = donnée. La différence est de 100 € à 540 € si tu rates deux fois.

04

Tu refais les mêmes erreurs sans t'en rendre compte

Les questions sur les priorités à droite, les zones 30 et les feux clignotants piègent 7 candidats sur 10. Toujours les mêmes. Toi aussi probablement.

Apprendre

Une question. Une explication. Pas un manuel de 300 pages.

Chaque question vient avec sa correction et le rappel de la règle. Tu ne t'endors pas en lisant le code de la route — tu apprends sur les pièges réels.

Les 50 infractions graves sont marquées par un point rouge. Tu sais immédiatement ce qui peut te coûter ton examen.

QUESTION GRAVE · PRIORITÉS

À ce carrefour sans signalisation, qui passe en premier ?

A Le cycliste à ma gauche
B La voiture à ma droite
C Moi, j'ai la priorité
Pourquoi : sans signalisation, c'est la priorité de droite. Le cycliste vient de gauche, donc il cède. La voiture à droite passe avant toi.
Mesurer

Un score qui dit la vérité, pas un compteur de bisous.

Le « score de préparation » est calculé sur tes performances réelles, chapitre par chapitre. Pas sur le nombre de questions vues. Pas sur ton temps d'écran.

Quand tu passes 80 %, tu es statistiquement prêt à passer le vrai examen. Pas avant.

84%
Score de préparation
Prêt à passer
Panneaux de danger
92%
Priorités
78%
Marquages au sol
88%
Feux de signalisation
65%
Ce qu'on est, ce qu'on n'est pas

On est francs avant d'être complets.

On n'a pas fini d'écrire tous les chapitres. On le dit. Voilà où on en est.

✓ Ce qui marche déjà

  • 5 chapitres complets : panneaux danger, interdiction, obligation, indication, marquages au sol
  • Quiz par chapitre avec correction immédiate
  • Examen blanc 50 questions / 30 minutes, conditions GOCA
  • Lecture vocale type examen officiel
  • Score de préparation calculé sur tes vraies réponses
  • Révision auto des questions ratées

○ Ce qu'on écrit encore

  • 15 chapitres en cours de rédaction (priorités, vitesse, ronds-points, autoroute…)
  • Version néerlandaise pour les examens en Flandre
  • Application mobile (pour l'instant : web responsive)

Tu peux laisser ton email sur les chapitres en cours et on te prévient à la sortie. Pas de spam, juste un mail pour ce chapitre-là.

Ce qu'ils en disent

Des mots, pas des étoiles.

J'avais raté deux fois en passant par mon auto-école. Personne ne m'avait expliqué que les questions sur la priorité de droite à un cycliste tombaient à 80 %. Je l'ai su grâce à PermisPass. Réussi à 47/50.

Maxime D.Anderlechtréussi en mars

La lecture vocale, c'est ça qui change tout. Tu crois que tu connais ta théorie en silence ? Le jour J ça déboule à un autre rythme. Là, l'examen blanc m'a habituée. Réussi premier coup.

Laura V.Cuesmesréussi en avril

Honnêtement, c'est gratuit et c'est plus complet que l'app à 25 € de mon auto-école. Le score de préparation m'a dit d'attendre une semaine de plus. Je l'ai écouté. Bonne idée.

Sofiane B.Schaerbeekréussi en mai
Tu vas te le demander

On répond aux questions qu'on nous pose vraiment.

C'est gratuit, mais alors comment vous gagnez de l'argent ?
Avec les packs d'itinéraires d'examen pratique à 12,99 € — ils détaillent les zones d'examen rue par rue pour chaque centre belge. La théorie reste gratuite parce qu'on pense qu'apprendre le code ne devrait pas être un produit. Si on t'a aidé sur la théorie et que tu apprécies, t'achètes un pack pour la pratique. Sinon, tant pis, ça reste utile.
Vos chiffres (49 %, 50 graves, 17 €) sont-ils réels ?
Oui. Sources : statistiques GOCA et SPF Mobilité, rapports presse belge (RTBF, La Libre). 49 % de taux d'échec en Bruxelles-Capitale est le chiffre officiel de la dernière publication. 17 € est le tarif officiel d'inscription au théorique. Les 50 infractions graves sont définies dans l'arrêté royal sur l'examen.
Combien de temps pour être prêt ?
En moyenne 2 à 4 semaines à raison de 30 minutes par jour. Mais tu n'as pas à deviner — le score de préparation te dit quand y aller. Quand il dépasse 80 %, statistiquement t'as ce qu'il faut.
Vous remplacez l'auto-école ?
Pour la théorie : oui, légalement tu peux préparer et réussir sans suivre les cours théoriques en auto-école. Pour la pratique : non, tu as besoin d'un guide ou d'un moniteur. PermisPass complète, ne remplace pas tout.
Pourquoi un compte ? Vous voulez mes données ?
Pour sauvegarder ta progression et calculer ton score, point. Email + mot de passe, c'est tout. Pas de tracking publicitaire, pas de revente de données. Tu peux supprimer ton compte à tout moment depuis ton dashboard. Si tu veux essayer sans compte, prends le test gratuit — la progression n'est juste pas sauvegardée.
Et si je rate quand même mon examen ?
Tu reviens, on identifie les chapitres faibles, tu repasses. On ne peut pas te garantir la réussite — personne ne peut. Mais si tu suis la méthode jusqu'à un score de 80 %+, tu mets toutes les chances de ton côté. C'est ça qu'on peut promettre.
Ça fonctionne sur mobile ?
Oui, le site est optimisé mobile. Pas d'app à télécharger pour l'instant — tu utilises ton navigateur. La lecture vocale fonctionne aussi sur smartphone.

Tu peux essayer en 30 secondes. Voir si ça te parle.

Pas d'engagement. Pas de carte bancaire. Si ça ne te va pas, tu fermes l'onglet. Si ça te va, tu sauvegardes ta progression.

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RGPD respecté Aucune CB demandée Conforme GOCA 2026
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Salut, c'est Rayan, j'ai fondé PermisPass après avoir galéré sur mon propre théorique.
Si tu vois un truc qui peut être amélioré, écris-moi : rmjd.business@gmail.com