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Voici les thèmes qui seront développés dans ce module :

Les panneaux de danger

• Forme : triangle rouge pointe vers le haut
• Le danger se trouve à 150 m, sauf additionnel précisant une autre distance (« dans 200 m ») ou une longueur (« sur 10 km »)
• Virages, descente/montée dangereuse, rétrécissement, chaussée glissante, cassis/dos d'âne, traversée d'animaux, passage pour piétons, chutes de pierres…
• « Endroit fréquenté par des enfants » : aucune limitation chiffrée → adapter son allure (ce n'est PAS 30 km/h)

Les panneaux d'interdiction

• Forme : cercle rouge et blanc ; effet immédiat, jusqu'au prochain carrefour sauf indication
• Sens interdit, interdiction de dépasser, limitations de tonnage/largeur/hauteur, panneaux zonaux
• L'interdiction de dépasser ne vise que les véhicules à plus de 2 roues (moto à 2 roues dépassable ; moto avec side-car non)
• E1 (une barre) = arrêt autorisé ; E3 (deux barres) = arrêt et stationnement interdits → voir module 05

Les panneaux d'obligation

• Forme : cercle bleu ; effet immédiat
• Obligation de tourner, d'aller tout droit, voies réservées aux cyclistes, piétons/cyclistes, vitesse minimale obligatoire
• « Obligation d'aller tout droit » ≠ « sens unique » : des véhicules peuvent venir en face

Les panneaux d'indication

• Forme : carré ou rectangle bleu
• Sens unique, agglomération, début/fin d'autoroute, route pour automobiles, LEZ, zone résidentielle (F99), zone piétonne (F103), travaux (orange)
• Le panneau de localité (nom de commune) ne change PAS la vitesse ; seul le panneau d'agglomération (silhouette de maisons) fait passer à 50 (ou 30 à Bruxelles)

Les panneaux de priorité (reconnaissance)

• B1 (céder le passage, sans s'arrêter), B5 (stop, arrêt obligatoire), B9 (priorité de droite)
• Losange jaune (voie prioritaire) et losange barré (fin), B19/B21 (céder/stop dans X m)
• Le losange jaune donne la priorité en continu sur toute la route ; « priorité de passage » seulement au carrefour suivant
• L'application — qui passe en premier — est traitée au module 03

Les feux de signalisation

• Vert (passer), orange fixe (s'arrêter sauf si impossible en sécurité), rouge (arrêt obligatoire — le brûler est une faute grave)
• Orange clignotant, flèches vertes, flèche d'évacuation, flèches/croix au-dessus des bandes
• Orange clignotant au milieu = feu en panne → priorité de droite ; en bas = feu fonctionnel (comme un vert avec priorités)
• Flèche d'évacuation éteinte ≠ interdit de tourner : on tourne en cédant aux véhicules d'en face

Les marquages au sol

• Ligne blanche continue (franchir = faute grave), discontinue (franchissable), orange continue (non franchissable, travaux)
• Cases de stationnement, zigzag jaune (arrêt de bus), lignes jaunes au bord, passages piétons/cyclistes, sas cycliste
• La ligne d'arrêt et le mot STOP peints au sol ; les flèches de présélection (rabattement obligatoire) ; les lignes de guidage dans un carrefour ; le damier = zone d'évitement (interdiction d'y circuler, s'arrêter, stationner)
• Ligne jaune discontinue au bord = stationnement interdit mais arrêt autorisé ; continue = les deux interdits

Précisions — interdictions & circulation locale

• Signal d'interdiction sans emblème = s'applique dans les deux sens ; avec emblème = seulement dans ce sens
• « Excepté circulation locale / desserte locale » : riverains, ceux qui y travaillent, visiteurs, livraisons, cyclistes et cavaliers — mais JAMAIS à l'examen pratique
• Additionnel sous un sens interdit : cyclistes ou cyclomoteurs classe A autorisés à franchir

Panneaux additionnels & signaux de direction

• Additionnel de distance (« dans X m ») et d'étendue (« sur X km »)
• Flèches de portée et mention « excepté » (qui n'est pas concerné)
• Les signaux de direction, de localisation et d'identification de la route