Retour au programme

Voici les thèmes qui seront développés dans ce module :

La voie publique

• La définition de la voie publique
• Ce qu'elle comprend (chaussée, accotements, trottoirs, pistes cyclables, bermes)
• La différence entre voie publique et voie privée

La chaussée et les bandes de circulation

• La chaussée (la partie réservée aux véhicules)
• Les bandes de circulation
• Les bandes matérialisées par les marquages

Les accotements

• L'accotement en saillie
• L'accotement de plain-pied
• Qui peut s'y trouver

Les trottoirs

• Les trottoirs réservés aux piétons
• L'interdiction d'y rouler et d'y stationner

Les pistes et bandes cyclables

• La piste cyclable (qui ne fait pas partie de la chaussée)
• La bande cyclable suggérée (qui fait partie de la chaussée)
• La différence pour le stationnement et la priorité

Les bermes et terre-pleins

• La berme centrale
• Le terre-plein
• La séparation des chaussées (voies à deux chaussées)

L'agglomération et les types de voies

• Le début et la fin d'agglomération
• La route ordinaire, la route pour automobiles, l'autoroute
• Le vocabulaire des zones : résidentielle, de rencontre, piétonne, cyclable

Notions de base réutilisées

• La définition du carrefour (croisement de voies publiques)
• La notion de zone : un signal zonal s'applique jusqu'au signal de fin de zone
• La différence entre une voie et une bande de circulation

Précisions & compléments

• Voie publique vs terrain public vs terrain non-public : voie publique = accès sans justification ; terrain public (parking de restaurant, station-service) = accès avec une bonne raison ; terrain non-public = bonne raison + permission
• Le code de la route ne s'applique que sur la voie publique (mais les infractions graves restent punissables sur un terrain public ou non-public)
• Voie privée (panneau « privée ») : le code ne s'y applique pas, sauf chemin privé accessible à tous
• Les conducteurs de tram ne respectent pas tout le code, sauf les injonctions des agents et les feux de circulation
• La chaussée à voie centrale : reconnaissable à deux bandes blanches discontinues parallèles ; vitesse 70 km/h en Wallonie (depuis le 01/12/2023) — Flandre/Bruxelles [À VÉRIFIER]
• La bande latérale : ne fait pas partie de la chaussée ; circulation interdite sauf pour croiser ou dépasser ; peuvent y circuler cyclistes, speed pedelecs, cyclomoteurs classe A à 2 roues, conducteurs d'animaux et piétons sans trottoir ; distance latérale 1 m en agglo / 1,5 m hors agglo
• Le bord fictif de la chaussée : large ligne blanche au bord ; au-delà = zone d'arrêt/stationnement ; aucune autre signification ; interdit pour croiser → voir module 06