Theorie Cours Panneaux d'obligation

Panneaux d'obligation

Panneaux d'obligation : direction obligatoire, piste cyclable obligatoire, giratoire, etc.

1. La famille D — Comprendre la logique

Avant d'attaquer la liste des 17 panneaux d'obligation, prends 3 minutes pour comprendre la logique commune. Une fois acquise, tu identifieras un panneau de la série D au premier coup d'œil.

La règle d'or : un panneau D OBLIGE quelque chose

Là où la série A (triangle rouge) informe et la série C (cercle rouge) interdit, la série D (cercle bleu) OBLIGE. Tu DOIS faire ce qu'indique le panneau.

Comment reconnaître un panneau de la série D ?
  • Forme : rond (cercle parfait)
  • Bordure : blanche fine
  • Fond : BLEU avec un pictogramme blanc au centre
  • Variantes : certains panneaux D combinent direction obligatoire + indication ADR (D4a, D4b)
Astuce examen : Le piège classique : confondre rond bleu (D = obligation) avec carré bleu (F = indication). Carré bleu = info utile (parking, hôpital, sens unique). Rond bleu = ordre à respecter.

À partir d'où s'applique l'obligation ?

TypeL'obligation s'applique...
D1a (tout droit), D1ba (tournant)Immédiatement, à partir du panneau
D1e/D1f (tourner au prochain carrefour)Au prochain carrefour, pas immédiatement
D1c/D1d (contournement)L'obstacle est juste devant — tu contournes par le côté indiqué
D7 (piste cyclable)Pour les cyclistes, à partir du panneau jusqu'à indication contraire
D5 (rond-point)Tu dois tourner dans le sens des aiguilles d'une montre
Comment ce cours est organisé

Les 17 panneaux de la série D sont regroupés par type d'obligation.

5 modules : Directions de base • Tournants au carrefour • Contournement • Sens giratoire & ADR • Voies réservées (cyclistes/piétons/cavaliers).

2. Module 1 — Directions obligatoires de base

Module 1

Directions obligatoires de base

Les panneaux qui te disent dans quelle direction tu dois aller IMMÉDIATEMENT. Très fréquents dans les centres-villes pour gérer les sens uniques et les couloirs de circulation.

Au programme :
D1a
D1ba
Obligation d'aller tout droit

Obligation d'aller tout droit

Cercle bleu avec une flèche blanche pointant vers le haut. Tu dois continuer tout droit, immédiatement, à partir du panneau. Interdit de tourner à droite ou à gauche.

Concrètement : Tu poursuis ta route en ligne droite. Si tu devais tourner, tu fais le tour du pâté de maisons et tu reviens.
Astuce examen : Souvent placé au début d'une rue à sens unique pour empêcher les véhicules de tourner immédiatement dans une rue perpendiculaire.
Dans la vraie vie : Ne pas respecter une obligation D = infraction du 1er ou 2e degré selon la gravité (58 EUR à 116 EUR).
Obligation de tourner à gauche

Obligation de tourner à gauche

Cercle bleu avec une flèche blanche pointant vers la gauche. Tu dois tourner à gauche immédiatement, à partir du panneau. Interdit de continuer tout droit ou tourner à droite.

Concrètement : Tu mets ton clignotant gauche et tu tournes. Vérifie l'angle mort gauche, surveille les vélos qui te remonteraient.
Piège fréquent : Attention à ne pas confondre avec D1e (flèche en L courbée) qui s'applique au PROCHAIN carrefour. D1ba = flèche droite horizontale = MAINTENANT.

Récap visuel — Module 1

Panneau
Signification
À retenir
D1a
Tout droit immédiatement
Pas de tournant possible
D1ba
Tourner à gauche immédiatement
Pas de tout droit possible

3. Module 2 — Tournants au prochain carrefour

Module 2

Tournants au prochain carrefour

Ces panneaux annoncent une obligation de tourner, mais pas immédiatement : c'est au PROCHAIN carrefour que tu devras tourner. Le pictogramme courbé en L te le rappelle.

Au programme :
D1e
D1f
D3a
D3b
Obligation de tourner à gauche au prochain carrefour

Obligation de tourner à gauche au prochain carrefour

Cercle bleu avec une flèche en L courbée vers la gauche. Tu dois tourner à gauche au prochain carrefour (pas immédiatement). Tu peux continuer tout droit jusqu'au carrefour, mais une fois là, tu DOIS aller à gauche.

Concrètement : Continue tout droit jusqu'au prochain croisement, puis tourne à gauche. Anticipe le clignotant.
Piège fréquent : D1e (courbé) = au prochain carrefour. D1ba (droite horizontale) = immédiatement. Le pictogramme courbé indique que la rotation se fait plus loin.
Obligation de tourner à droite au prochain carrefour

Obligation de tourner à droite au prochain carrefour

Identique à D1e mais vers la droite. Flèche en L courbée vers la droite.

Concrètement : Continue tout droit jusqu'au prochain croisement, puis tourne à droite. Anticipe le clignotant.
Mnémotechnique : D1e = à gauchehe. D1f = à droife (à fond à droite). Pas la mémoire la plus rigoureuse mais ça marche.
Obligation d'aller tout droit ou à gauche

Obligation d'aller tout droit ou à gauche

Cercle bleu avec deux flèches : une vers le haut (tout droit) et une vers la gauche. Tu peux choisir entre ces deux directions, mais tu ne peux pas tourner à droite ni faire demi-tour.

Concrètement : Mets le clignotant correspondant à ta direction (rien si tu vas tout droit, gauche si tu tournes à gauche).
Astuce examen : Très fréquent à l'entrée de carrefours en T où la branche de droite est interdite (rue à sens unique inverse).
Obligation d'aller tout droit ou à droite

Obligation d'aller tout droit ou à droite

Identique à D3a mais avec la flèche additionnelle vers la droite (au lieu de gauche).

Concrètement : Tu peux soit continuer tout droit soit tourner à droite. Mets le clignotant correspondant.
Mnémotechnique : D3a = tout droit + gauche (a comme "à gauche"). D3b = tout droit + droite.

Récap visuel — Module 2

Panneau
Signification
À retenir
D1e
Tourner à gauche au prochain carrefour
Pas immédiatement, plus loin
D1f
Tourner à droite au prochain carrefour
Pas immédiatement, plus loin
D3a
Tout droit OU à gauche
Choix entre 2 directions
D3b
Tout droit OU à droite
Choix entre 2 directions

4. Module 3 — Contournement d'obstacle

Module 3

Contournement obligatoire

Ces panneaux sont placés juste devant un obstacle (îlot directionnel, terre-plein, refuge piétonnier, chantier ponctuel). Ils indiquent par quel côté tu dois passer.

Au programme :
D1c
D1d
Contournement obligatoire par la gauche

Contournement obligatoire par la gauche

Cercle bleu avec une flèche en angle pointant vers le bas-gauche. Indique que tu dois contourner l'obstacle qui se trouve devant toi par sa gauche.

Concrètement : Passe à gauche de l'obstacle. Bien souvent placé sur un îlot directionnel au milieu de la chaussée.
Astuce examen : Souvent au milieu de la route, fixé directement sur l'obstacle (îlot, terre-plein étroit, refuge pour piétons).
Contournement obligatoire par la droite

Contournement obligatoire par la droite

Image miroir de D1c. Flèche en angle pointant vers le bas-droit = tu dois contourner l'obstacle par sa droite.

Concrètement : Passe à droite de l'obstacle. C'est la situation la plus fréquente (on roule à droite).
Mnémotechnique : D1c = contournement à gauche. D1d = contournement à droite. La lettre = la direction.

Récap visuel — Module 3

Panneau
Signification
À retenir
D1c
Contournement par la GAUCHE
Obstacle à droite
D1d
Contournement par la DROITE
Obstacle à gauche (cas fréquent)

5. Module 4 — Sens giratoire et matières dangereuses

Module 4

Sens giratoire et ADR

Le panneau du rond-point (D5) est l'un des plus importants du Code. Et les panneaux D4 imposent des directions spécifiques aux véhicules transportant des matières dangereuses.

Au programme :
D5
D4a
D4b
Sens giratoire obligatoire (rond-point)

Sens giratoire obligatoire (rond-point)

Cercle bleu avec 3 flèches blanches en cercle tournant dans le sens des aiguilles d'une montre. Tu dois contourner l'îlot central en suivant le sens indiqué (c'est-à-dire en passant à droite de l'îlot).

Concrètement : Tu entres dans le rond-point en cédant le passage aux véhicules déjà engagés (panneau B1 placé à l'entrée). Tu tournes dans le sens horaire vu de dessus. Clignotant droit juste avant ta sortie.
Astuce examen : À l'examen on confond souvent D5 (obligation = panneau placé À L'ENTRÉE du rond) avec A49 (annonce d'un rond-point — triangle rouge). D5 = obligation. A49 = avertissement.
Dans la vraie vie : Le panneau B1 (cédez le passage) placé juste sous le D5 te rappelle que les véhicules déjà dans le rond-point ont la priorité.
Direction obligatoire pour véhicules transportant des marchandises dangereuses (catégorie B) — tout droit

Direction obligatoire pour véhicules transportant des marchandises dangereuses (catégorie B) — tout droit

Panneau rectangulaire combinant : en haut, l'indication ADR (panneau orange sur essieux), au centre, un D1a (flèche tout droit), et en bas, la lettre "B". Indique aux camions transportant des marchandises ADR de catégorie B qu'ils doivent obligatoirement aller tout droit.

Concrètement : Concerne uniquement les chauffeurs poids lourd avec marchandises dangereuses ADR catégorie B. À l'examen permis B, il faut juste savoir l'identifier.
Astuce examen : Utilisé pour orienter les camions ADR vers des itinéraires sécurisés évitant tunnels, zones urbaines denses, captages d'eau.
Direction obligatoire pour véhicules transportant des marchandises dangereuses (catégorie B) — à droite

Direction obligatoire pour véhicules transportant des marchandises dangereuses (catégorie B) — à droite

Identique à D4a mais avec une flèche D1f (tourner à droite) au lieu de tout droit. Les camions ADR catégorie B doivent tourner à droite au prochain carrefour.

Concrètement : Pareil : pour pros uniquement. Savoir distinguer D4a (tout droit) de D4b (à droite) à l'examen.

Récap visuel — Module 4

Panneau
Signification
À retenir
D5
Sens giratoire obligatoire
Sens horaire, céder à ceux engagés
D4a
ADR cat B → tout droit
Pros uniquement
D4b
ADR cat B → à droite
Pros uniquement

6. Module 5 — Voies réservées (cyclistes, piétons, cavaliers)

Module 5

Voies réservées

Ces panneaux désignent une voie spécifique à un type d'usager. Pour les usagers concernés, c'est OBLIGATOIRE de l'utiliser. Pour les autres, c'est interdit d'y rouler.

Au programme :
D7
D9a
D9b
D10
D11
D13
Piste cyclable obligatoire

Piste cyclable obligatoire

Cercle bleu avec un vélo blanc. Indique une piste cyclable que les cyclistes DOIVENT obligatoirement utiliser (et ne peuvent pas rouler sur la chaussée à côté). Les autres usagers ne peuvent pas l'utiliser.

Concrètement : Si tu es cycliste : tu DOIS rouler sur cette piste, pas sur la chaussée. Si tu es automobiliste : ne roule jamais sur la piste cyclable, même pour dépasser.
Astuce examen : À l'examen, on confond souvent D7 (cercle bleu = obligation) avec un panneau de signalisation cyclable rectangulaire (carré bleu = simple indication). Cercle = obligation. Carré = indication.
Dans la vraie vie : Rouler en voiture sur une piste cyclable = infraction. Et c'est dangereux : les cyclistes ne s'attendent pas à un véhicule motorisé.
Voies séparées pour piétons et cyclistes — vélo à gauche

Voies séparées pour piétons et cyclistes — vélo à gauche

Cercle bleu divisé verticalement par une ligne blanche. À gauche, le pictogramme vélo. À droite, les piétons. Indique deux voies SÉPARÉES : les cyclistes utilisent la partie gauche, les piétons la partie droite.

Concrètement : La position du pictogramme indique de quel côté chacun doit circuler. Cyclistes : roule à gauche. Piétons : marche à droite.
Piège fréquent : La position des pictogrammes (gauche/droite) compte ! D9a = vélo à gauche / piétons à droite. D9b = inverse. Sur le terrain, vérifie quel côté est dédié à chacun.
Voies séparées pour piétons et cyclistes — vélo à droite

Voies séparées pour piétons et cyclistes — vélo à droite

Image miroir de D9a : piétons à gauche, vélo à droite. Toujours deux voies séparées par une ligne, mais l'attribution est inversée.

Concrètement : Cyclistes : roule à droite. Piétons : marche à gauche.
Voie commune pour piétons et cyclistes

Voie commune pour piétons et cyclistes

Cercle bleu avec piétons en haut + vélo en bas, SANS ligne de séparation. Indique une voie unique partagée entre piétons et cyclistes.

Concrètement : Tout le monde se partage la voie. Cyclistes : tu dois rouler doucement et faire attention aux piétons. Piétons : reste vigilant aux vélos qui peuvent arriver des deux sens.
Astuce examen : LA différence avec D9a/D9b : pas de ligne verticale au milieu. D10 = espace COMMUN. D9 = espaces SÉPARÉS.
Priorité aux piétons

Sur une voie commune D10, le cycliste DOIT rouler à allure modérée et CÉDER LE PASSAGE aux piétons. Si tu es cycliste : ralentis et fais sonner ta sonnette si nécessaire pour avertir.

Chemin obligatoire pour piétons

Chemin obligatoire pour piétons

Cercle bleu avec un piéton (souvent un adulte tenant un enfant). Indique un trottoir ou chemin réservé aux piétons. Les autres usagers (vélos, motos, voitures) ne peuvent pas y circuler.

Concrètement : Si tu es piéton : tu DOIS marcher ici. Si tu es cycliste : tu descends de ton vélo et tu le pousses à pied (à pied, tu deviens piéton).
Dans la vraie vie : Les voitures qui roulent sur un trottoir = infraction grave + danger énorme pour les piétons. Le marquage parking sur un trottoir n'autorise PAS d'y rouler — il faut s'y garer en venant directement de la chaussée.
Chemin obligatoire pour cavaliers

Chemin obligatoire pour cavaliers

Cercle bleu avec un cavalier sur un cheval monté. Indique un chemin réservé aux cavaliers (piste cavalière). Souvent en zone rurale, dans les forêts, sur les chemins du RAVeL.

Concrètement : Cavaliers : tu DOIS utiliser cette piste. Autres usagers : tu n'as pas le droit d'y circuler.
Astuce examen : Très peu utilisé en pratique en milieu urbain. Surtout dans les Ardennes, Brabant wallon, sur certains tronçons forestiers.

Récap visuel — Module 5

Panneau
Signification
À retenir
D7
Piste cyclable obligatoire
Pour cyclistes uniquement
D9a
Voies SÉPARÉES (vélo gauche / piétons droite)
Ligne au milieu
D9b
Voies SÉPARÉES (piétons gauche / vélo droite)
Ligne au milieu — inversé
D10
Voie COMMUNE piétons + cyclistes
Pas de ligne, espace partagé
D11
Trottoir / chemin pour piétons
Vélos descendent et poussent
D13
Piste cavalière
Pour cavaliers (cheval monté)

7. BONUS — Panneaux de priorité (série B)

Module BONUS — Série B (Priorité)

La série B (Priorité) définit QUI A LA PRIORITÉ aux croisements. Comme les panneaux d'obligation, ces panneaux IMPOSENT un comportement (céder, stopper, etc.). LE thème le plus testé à l'examen avec les panneaux de danger.

Array

Hiérarchie absolue de la priorité

Du plus fort au plus faible :

  1. Agent de police qualifié (signaux à la main) — prime sur TOUT
  2. Feux de signalisation
  3. Panneaux de priorité (série B)
  4. Marquages au sol
  5. Règle de la priorité de droite (par défaut)

Les 4 panneaux fondamentaux

Cédez le passage

Cédez le passage

Triangle rouge pointe en bas (inversé), vide à l'intérieur. Tu dois céder le passage aux véhicules circulant sur la voie que tu vas couper, mais tu n'es PAS obligé de t'arrêter si la voie est libre.

Concrètement : Ralentis fortement. Si la voie est libre, passe sans t'arrêter complètement. Si un véhicule arrive, attends qu'il soit passé.
Astuce examen : La SEULE différence avec STOP (B5) : B1 = ralentir + céder. B5 = ARRÊT COMPLET obligatoire même si la voie est vide.
Dans la vraie vie : Ne pas céder le passage = infraction du 3e degré (174 €). Cause #1 d'accidents de carrefour.
STOP — Arrêt obligatoire

STOP — Arrêt obligatoire

Octogone rouge avec le mot "STOP" en blanc. Tu dois OBLIGATOIREMENT t'arrêter complètement à hauteur de la ligne d'arrêt blanche (ou si pas de ligne, à hauteur du panneau), MÊME SI LA VOIE EST LIBRE.

Concrètement : Arrêt total des roues (compteur à 0). Tu regardes à gauche, à droite, à gauche encore. Tu repars seulement quand la voie est libre.
Piège fréquent : LE piège : tu n'es PAS arrêté tant que tes roues tournent encore. À l'examen pratique, "rouler le STOP" (ralentir sans arrêt complet) = faute éliminatoire.
Route prioritaire (losange jaune)

Route prioritaire (losange jaune)

Losange jaune cerné de blanc et noir. Tu es sur une route prioritaire : tous les véhicules venant des routes latérales doivent te céder le passage (B1 ou B5 chez eux).

Concrètement : Tu n'as PAS à céder le passage aux véhicules venant des rues latérales. Mais reste vigilant — certains conducteurs ne respectent pas leur B1.
Piège fréquent : EXCEPTION ABSOLUE : même sur une route prioritaire B9, tu cèdes TOUJOURS au tramway. Le tram passe avant tout, sauf agent de police.
Astuce examen : Le losange B9 reste valable JUSQU'AU panneau B11 (fin de priorité). Si tu ne le revois pas après chaque carrefour, ta priorité peut avoir pris fin.
STOP combiné

STOP combiné

Variante du STOP utilisée à des intersections complexes. Mêmes obligations qu'un STOP classique.

Concrètement : Arrêt complet obligatoire. Regarde dans toutes les directions avant de repartir.

Croisements étroits — B19 vs B21

Cédez le passage à la circulation en sens inverse

Cédez le passage à la circulation en sens inverse

Flèche rouge vers le bas et flèche noire vers le haut. Tu dois céder le passage au véhicule venant en face dans un passage étroit.

Concrètement : Si un véhicule arrive en face, attends qu'il ait passé le rétrécissement avant de t'engager. Si la voie est libre, tu passes.
Piège fréquent : La flèche ROUGE indique TON sens de circulation, et elle est barrée vers le bas — c'est TOI qui dois céder.
Priorité par rapport à la circulation en sens inverse

Priorité par rapport à la circulation en sens inverse

L'inverse de B19. Flèche noire vers le bas et flèche rouge vers le haut. Tu as la priorité. Le véhicule en sens inverse doit s'arrêter.

Concrètement : Tu peux passer le premier dans le rétrécissement. Mais ralentis quand même par anticipation.
Astuce examen : Mémo B19/B21 : la flèche ROUGE = interdit. Si elle est dans TON sens, TU cèdes (B19). Si elle est dans le sens inverse, c'est l'autre qui cède (B21 — tu as la priorité).

Fin de priorité, croisements et autres

Fin de route prioritaire

Fin de route prioritaire

Indique que tu n'es plus sur une route prioritaire. La règle de la priorité de droite reprend automatiquement.

Concrètement : À partir de ce panneau, cède le passage à tout véhicule venant de droite (sauf si nouvelle signalisation).
Annonce d'un cédez le passage à 150 m

Annonce d'un cédez le passage à 150 m

Triangle inversé avec une distance indiquée. Annonce que tu vas trouver un B1 (cédez) à cette distance.

Concrètement : Réduis ta vitesse progressivement. Prépare-toi à céder au prochain carrefour.

Tableau complet des 19 panneaux de la série B

Panneau
Signification
À retenir
B1
Cédez le passage
Ralentir + céder
B3
Annonce cédez à 150 m
Préparation à céder
B5
STOP — Arrêt obligatoire
ARRÊT COMPLET même si voie libre
B7
STOP combiné
Arrêt complet
B9
Route prioritaire (losange jaune)
Tu es prioritaire (sauf tram)
B11
Fin de route prioritaire
Priorité de droite reprend
B13
Priorité interrompue
Vigilance carrefour
B15a
Priorité sens inverse (configuration A)
Variante B15
B15b
Priorité sens inverse (B)
Variante B15
B15c
Priorité sens inverse (C)
Variante B15
B15d
Priorité sens inverse (D)
Variante B15
B15e
Priorité sens inverse (E)
Variante B15
B15f
Priorité sens inverse (F)
Variante B15
B15g
Priorité sens inverse (G)
Variante B15
B17
Carrefour à priorité spéciale
Lire attentivement
B19
CÈDE au sens inverse (passage étroit)
Flèche rouge dans ton sens
B21
Tu as PRIORITÉ sens inverse
Flèche rouge en face
B22
Carrefour cyclistes spécial
Vigilance vélos
B23
Variante carrefour cyclistes
Vigilance vélos
Les 5 règles d'or de la priorité à connaître par cœur
  • Tramway : priorité ABSOLUE, sauf agent de police
  • Véhicules prioritaires (sirène + gyrophare bleu) : priorité absolue
  • Priorité de droite : par défaut sans signalisation
  • Sortir d'un parking, garage, chemin de terre : tu cèdes TOUJOURS à TOUS
  • Rond-point : les véhicules déjà engagés ont la priorité

8. Synthèse visuelle — TOUS les 17 panneaux

Tous les panneaux d'obligation d'un seul coup d'œil. La fiche de révision finale.

Panneau
Signification
À retenir
D1a
Tout droit immédiatement
Pas de tournant possible
D1ba
Tourner à gauche immédiatement
Maintenant, pas plus loin
D1c
Contournement par la GAUCHE
Obstacle devant toi
D1d
Contournement par la DROITE
Obstacle devant toi
D1e
Tourner à GAUCHE au prochain carrefour
Pas immédiatement
D1f
Tourner à DROITE au prochain carrefour
Pas immédiatement
D3a
Tout droit OU à gauche
Choix entre 2 directions
D3b
Tout droit OU à droite
Choix entre 2 directions
D4a
ADR cat. B → tout droit
Camions matières dangereuses
D4b
ADR cat. B → à droite
Camions matières dangereuses
D5
Sens giratoire obligatoire
Sens horaire, céder à ceux engagés
D7
Piste cyclable obligatoire
Cyclistes : DOIVENT l'utiliser
D9a
Voies SÉPARÉES (vélo gauche)
Ligne au milieu du panneau
D9b
Voies SÉPARÉES (vélo droite)
Image miroir de D9a
D10
Voie COMMUNE piétons + cyclistes
Pas de ligne — espace partagé
D11
Chemin / trottoir pour piétons
Vélos descendent et poussent
D13
Piste cavalière
Cheval monté

9. Les 6 pièges classiques de l'examen

Les 6 confusions qui font échouer. Maîtrise-les et tu sécurises 6 questions sur 50.

1

Piège 1 — Tourner immédiatement vs au prochain carrefour

D1ba
VS
D1e

Celui de gauche (flèche droite horizontale) = tourner à gauche IMMÉDIATEMENT. Celui de droite (flèche en L courbée) = tourner à gauche au PROCHAIN carrefour. Le pictogramme courbé indique que la rotation se fait plus loin.

2

Piège 2 — Contournement par la gauche vs par la droite

D1c
VS
D1d

Celui de gauche = contourner l'obstacle PAR LA GAUCHE (flèche bas-gauche). Celui de droite = contourner PAR LA DROITE (flèche bas-droit). Le pictogramme te dit où passer par rapport à l'obstacle.

3

Piège 3 — Voies SÉPARÉES vs voie COMMUNE

D9a
VS
D10

Celui de gauche (D9a/b) = voies SÉPARÉES (ligne verticale au milieu). Celui de droite (D10) = voie COMMUNE (pas de ligne). Sur D9 chacun a sa moitié. Sur D10 tout le monde partage.

4

Piège 4 — Piste cyclable obligatoire vs accès interdit aux cyclistes

D7

Celui de gauche (cercle BLEU avec vélo) = piste cyclable OBLIGATOIRE pour les cyclistes. Celui de droite (cercle ROUGE avec vélo) = accès INTERDIT aux cyclistes. Bleu = obligation. Rouge = interdiction.

Piège 5 — Carré bleu vs rond bleu

Ne confonds pas un panneau D (rond bleu = OBLIGATION) avec un panneau F (carré bleu = INDICATION). Le rond t'oblige à faire quelque chose. Le carré te donne une info utile (parking, hôpital, sens unique).

Piège 6 — D5 (rond-point obligatoire) vs A49 (annonce de rond-point)

D5 = cercle BLEU avec 3 flèches en cercle = OBLIGATION (placé à l'entrée du rond). A49 = triangle ROUGE avec 3 flèches = ANNONCE/avertissement (placé avant). Bleu rond = obligation. Rouge triangle = danger annoncé.

10. Examen blanc — 12 questions au format GOCA

Format examen GOCA

12 questions reproduisant le format réel de l'examen théorique belge (catégorie B). Panneau affiché en haut, choix multiples, vouvoiement officiel.

QUESTION 01
Panneau D1a

Que signifie ce signal ?

QUESTION 02
Panneau D1ba

Que signifie ce signal ?

QUESTION 03
Panneau D1ba
Panneau D1e

Quelle est la difference entre ces deux signaux ?

QUESTION 04
Panneau D1d

Que signifie ce signal place sur un ilot directionnel au milieu de la chaussee ?

QUESTION 05
Panneau D5

Que signifie ce signal ?

QUESTION 06
Panneau D7

Vous etes au volant d'une voiture. Pouvez-vous rouler sur cette voie ?

QUESTION 07
Panneau D7

Vous etes a velo. Devez-vous obligatoirement utiliser cette piste ?

QUESTION 08
Panneau D9a

Que signifie ce signal ?

QUESTION 09
Panneau D9a
Panneau D10

Quelle est la difference entre ces deux signaux ?

QUESTION 10
Panneau D11

Vous etes a velo. Vous voyez ce signal. Que devez-vous faire ?

QUESTION 11
Panneau D1e

Que signifie ce signal ?

QUESTION 12
Panneau D3b

Que signifie ce signal ?

Teste tes connaissances

Tu as lu le cours ? Passe le quiz pour valider ce chapitre.

Passer le quiz
Panneaux d'interdiction Panneaux d'indication