Examencentrum Turnhout / Geel

Deze bedragen betreffen het federale tarief, identiek in de Vlaamse centra. Sommige categorieën worden in Geel enkel op speciale momenten geprogrammeerd. Betaling via Bancontact.

Op computer, in het Nederlands (tolk mogelijk tegen meerprijs). Strafpunten: kleine fout −1 punt, zware fout −5 punten. 2 zware fouten = automatisch gezakt (ook als je de score haalt). Na 2 keer na elkaar gezakt: 12u verplichte theorielessen. Reserveren via autoveiligheid.be. Oefen met onze cursussen en ons proefexamen.

De RGT (Risicogestuurd Testen) is een videotest op de computer die meet hoe goed je gevaren herkent (5 clips, minimum 60%, ~15€). In Vlaanderen is de RGT een apart examen dat je moet slagen vóór het praktijkexamen — het is dus niet de TPR van Brussel, die geïntegreerd is in de praktijk. Zakken voor de RGT is geen zakken voor de praktijk. Geldigheid: 3 jaar. Onze RGT-gids helpt je om er de eerste keer voor te slagen.

De Kempen is een van de ruimste en rustigste gebieden van Vlaanderen: lange, rechte wegen door bossen en heidevelden, brede wegen met goed zicht en weinig eenrichtingsstraten — zelfs in het centrum van Geel. Dit maakt het rijden aanzienlijk minder stressvol dan in een stadscentrum. Er zijn geen trams, geen kasseien en geen smalle middeleeuwse straten: je kan je concentrumren op de basis. Ideaal voor kandidaten die stress willen vermijden.

De gewestwegen (N-wegen) vormen het hoofdwegennet van de Kempen. Op de examenroutes vanuit Geel rijd je hoofdzakelijk op deze wegen richting Turnhout, Mol en Herentals, doorgaans aan 70 km/u. Aandachtspunten: haal de 70 km/u (te traag rijden wordt bestraft), let op de snelheidsovergangen 70 → 50 bij het naderen van dorpskernen, en op fietsers die soms geen apart fietspad hebben. Houd bij het passeren minstens 1,5 meter zijdelingse afstand.

De Kempen is een landbouwregio: op N-wegen en landelijke wegen kom je geregeld tractoren en andere trage voertuigen tegen. Veilig inhalen is cruciaal. Inhalen mag alleen als de wegmarkering het toelaat en het zicht voldoende is; controleer eerst spiegels, dode hoek en tegenliggers. Onveilig inhalen is een eliminerende fout. Kan je niet veilig voorbij, blijf dan geduldig achter het voertuig — de examinator test net je beoordelingsvermogen.

De regio Geel telt veel rotondes, maar die zijn doorgaans eenvoudiger dan de complexe stadsrotondes van Gent of Antwerpen: meestal één of twee rijstroken en goed bewegwijzerd. De klassieke aandachtspunten blijven gelden: verkeer op de rotonde heeft altijd voorrang, zet je richtingaanwijzer aan bij het verlaten en doe een spiegel- en dodehoekcontrole bij het afslaan.

De E313 (Antwerpen-Hasselt) loopt vlak langs Geel; een segment op de snelweg kan deel uitmaken van de examenroute. Bij het invoegen bouw je voldoende snelheid op op de invoegstrook (richting 90-100 km/u) en pas je je in in een gat. Bij het uitvoegen zet je tijdig je richtingaanwijzer aan en verminder je pas op de afritstrook. Rijd rechts (niet onnodig op de linkerrijstrook) en houd de 2-secondenregel aan tot je voorligger.

In Vlaanderen geldt 50 km/u als standaardsnelheid binnen de bebouwde kom (in tegenstelling tot 30 km/u in Brussel). Geen snelheidsbord in bebouwde kom = 50 km/u. Elke dorpskern in de Kempen (Geel, Mol, Herentals, Turnhout) heeft schoolzones aan 30 km/u; let goed op de borden, vooral de variabele borden die enkel tijdens de schooluren actief zijn. In bosrijke stukken staan soms borden voor wildoversteek: verminder je snelheid en blijf alert op de bermen. Buiten de bebouwde kom 70 km/u, op de autosnelweg 120 km/u.

Na 1 keer gezakt: geen wettelijke minimumtermijn (niet dezelfde dag), in de praktijk enkele weken naargelang de beschikbaarheid.
Na 2 keer na elkaar gezakt voor de theorie: 12u verplichte theorielessen in een erkende rijschool.
Na 2 keer na elkaar gezakt voor de praktijk: 6u verplichte praktijklessen in een erkende rijschool.
Sinds 1 januari 2026: de theorie en de praktijk moeten in dezelfde regio worden afgelegd. Theorie in Vlaanderen → praktijk in Vlaanderen.

Lammerdries 7, 2440 Geel (industrieterrein Geel-West, Kempen). Het centrum wordt beheerd door Groep Autoveiligheid (GOCA Vlaanderen). Tel: 078 05 90 05. Bereikbaar met De Lijn-bussen en ruime parking ter plaatse.

Rijbewijs B: theorie 19€, praktijk 51€, RGT ~15€ (apart examen). Betaling via Bancontact.

AM, A1, A2, A, B, BE, C, D en G. De sessies motor (A) en zware voertuigen (C/D) worden mogelijk enkel op bepaalde momenten geprogrammeerd, te bevestigen bij het reserveren.

De RGT (Risicogestuurd Testen): 5 videoclips, gevaren herkennen, minimum 60% om te slagen. In Vlaanderen is de RGT een apart examen (niet geïntegreerd in het praktijkexamen zoals de TPR in Brussel). Geldig 3 jaar. Je moet de RGT geslaagd zijn vóór je het praktijkexamen kan afleggen.

Wij schatten het op 4/10: een rustig, landelijk wegennet, een overzichtelijk centrum, geen trams en geen kasseien. Blijf wel alert op de N-wegen aan 70 km/u, de landbouwvoertuigen en de invoeging op de E313. Er bestaat geen publieke statistiek per centrum; op gewestelijk niveau haalt Vlaanderen ~59% slaagkans voor het praktijkexamen B (GOCA Vlaanderen), met ongeveer 47% bij de eerste poging.

Zowel de theorie als de praktijk en de RGT leg je af op afspraak, te reserveren online via autoveiligheid.be. Wachttijd praktijk: gemiddeld enkele weken.

Nee. De PSER is niet verplicht in Vlaanderen, enkel in Brussel. Je hebt ze niet nodig om je examen in Geel af te leggen.

Nee, sinds 1 januari 2026. Dezelfde regio is verplicht. Als je theorie in Vlaanderen is afgelegd, moet de praktijk ook in Vlaanderen plaatsvinden. Omgekeerd geldt hetzelfde.