Examencentrum Brakel

Deze bedragen betreffen het federale tarief, identiek in de Vlaamse centra. Sommige categorieën worden in Brakel enkel op speciale momenten geprogrammeerd. Betaling via Bancontact.

Op computer, in het Nederlands (tolk mogelijk tegen meerprijs). Strafpunten: kleine fout −1 punt, zware fout −5 punten. 2 zware fouten = automatisch gezakt (ook als je de score haalt). Na 2 keer na elkaar gezakt: 12u verplichte theorielessen. Reserveren via sbat.be. Oefen met onze cursussen en ons proefexamen.

De RGT (Risicogestuurd Testen) is een videotest op de computer die meet hoe goed je gevaren herkent (5 clips, minimum 60%, ~15€). In Vlaanderen is de RGT een apart examen dat je moet slagen vóór het praktijkexamen — het is dus niet de TPR van Brussel, die geïntegreerd is in de praktijk. Zakken voor de RGT is geen zakken voor de praktijk. Geldigheid: 3 jaar. In de Vlaamse Ardennen zijn fietsers en landbouwvoertuigen op smalle wegen typische gevaren om te herkennen. Onze RGT-gids helpt je om er de eerste keer voor te slagen.

Brakel ligt in het hart van de Vlaamse Ardennen, het meest heuvelachtige gebied van Oost-Vlaanderen. Terwijl het grootste deel van Vlaanderen vlak is, rijd je hier over steile hellingen — de beroemde kasseihellingen van de Ronde van Vlaanderen (Koppenberg, Oude Kwaremont) liggen in de buurt. De hellingstart is hier een cruciale vaardigheid: laat je voertuig niet terugrollen. Bij een afdaling gebruik je de motorrem, niet alleen de voetrem. Let op het beperkte zicht op de top van heuvels en pas je snelheid aan. Oefen dit uitgebreid vooraf.

De Vlaamse Ardennen worden gekenmerkt door smalle landwegen die kronkelen tussen de heuvels en dorpen, vaak net breed genoeg voor twee auto's — soms zelfs niet. Verwacht: beperkt zicht in bochten (snelheid altijd aanpassen), tegenliggers waarvoor je moet uitwijken of wachten, en veel wegen zonder middenlijn (rijd rechts!). De combinatie van bochten én hellingen is de moeilijkste situatie in Brakel.

De Vlaamse Ardennen zijn wereldberoemd als fietsregio: de Ronde van Vlaanderen passeert door deze streek en trekt het hele jaar door wielrenners aan, vooral in het weekend en bij mooi weer. Wielrenners rijden vaak in groepen en 2 naast elkaar op smalle wegen. Bij het inhalen hou je minimum 1,5 meter afstand (wettelijk verplicht) en haal je niet in als het niet veilig kan — wacht geduldig. Fietsers op hellingen rijden traag: pas je snelheid aan. De examinator let hier bijzonder goed op.

De gewestwegen (N-wegen) rond Brakel zijn vaak 70 km/u en verbinden de dorpskernen door het glooiende landschap. Let op de snelheidswisselingen bij het in- en uitrijden van dorpen (70 → 50 → 70). Als landbouwgebied kom je er ook tractors en landbouwvoertuigen tegen die zeer traag bergop rijden (soms 15-20 km/u): niet inhalen als het zicht beperkt is (heuveltop, bocht). Pas op voor modder op de weg na landbouwactiviteiten (glad wegdek) en voor voorrang van rechts in de dorpskernen — een veelgemaakte fout.

In Vlaanderen geldt 50 km/u als standaardsnelheid binnen de bebouwde kom (in tegenstelling tot Brussel, waar het 30 km/u is). Geen snelheidsbord in de bebouwde kom = 50 km/u. Let op de zone 30-borden bij scholen en dorpskernen. Buiten de bebouwde kom 70 km/u, op de autosnelweg 120 km/u. In de Vlaamse Ardennen wisselen bebouwde kommen en buitengebied snel af: let goed op de borden bij het in- en uitrijden van dorpen. Te snel én te traag rijden wordt beide bestraft.

Na 1 keer gezakt: geen wettelijke minimumtermijn (niet dezelfde dag), in de praktijk enkele weken naargelang de beschikbaarheid.
Na 2 keer na elkaar gezakt voor de theorie: 12u verplichte theorielessen in een erkende rijschool.
Na 2 keer na elkaar gezakt voor de praktijk: 6u verplichte praktijklessen in een erkende rijschool.
Sinds 1 januari 2026: de theorie en de praktijk moeten in dezelfde regio worden afgelegd. Theorie in Vlaanderen → praktijk in Vlaanderen. Let op: Brakel ligt vlak bij de taalgrens met Wallonië, maar het centrum behoort tot Vlaanderen.

Industrielaan 8, 9660 Brakel (industriezone Rondenaken). Het centrum wordt beheerd door SBAT (netwerk GOCA Vlaanderen). Reserveren op 055 42 44 23. Bereikbaar met De Lijn-bussen en parking ter plaatse.

Rijbewijs B: theorie 19€, praktijk 51€, RGT ~15€ (apart examen). Betaling via Bancontact.

AM, A1, A2, A, B, BE, C, D en G. De sessies motor (A) en zware voertuigen (C/D) worden mogelijk enkel op bepaalde momenten geprogrammeerd, te bevestigen bij het reserveren.

De RGT (Risicogestuurd Testen): 5 videoclips, gevaren herkennen, minimum 60% om te slagen. In Vlaanderen is de RGT een apart examen (niet geïntegreerd in het praktijkexamen zoals de TPR in Brussel). Geldig 3 jaar. Je moet de RGT geslaagd zijn vóór je het praktijkexamen kan afleggen.

Wij schatten het op 5/10: rustig landelijk verkeer en geen trams, maar het reliëf van de Vlaamse Ardennen vraagt aandacht (hellingen, smalle landwegen, veel fietsers en landbouwvoertuigen). Er bestaat geen publieke statistiek per centrum; op gewestelijk niveau haalt Vlaanderen ~59% slaagkans voor het praktijkexamen B (GOCA Vlaanderen), met ongeveer 47% bij de eerste poging.

De theorie reserveer je online via sbat.be. De praktijk en de RGT leg je af op afspraak (online of op 055 42 44 23). Wachttijd praktijk: gemiddeld enkele weken, doorgaans korter dan in de grote steden.

Nee. De PSER is niet verplicht in Vlaanderen, enkel in Brussel. Je hebt ze niet nodig om je examen in Brakel af te leggen.

Nee, sinds 1 januari 2026. Dezelfde regio is verplicht. Als je theorie in Vlaanderen is afgelegd, moet de praktijk ook in Vlaanderen plaatsvinden. Omgekeerd geldt hetzelfde. Let op: Brakel ligt vlak bij de taalgrens, maar het centrum behoort tot Vlaanderen.