Welk examencentrum kiezen voor je praktijkexamen rijbewijs B in België: de volledige gids

In België kies je je examencentrum vrij binnen je eigen Gewest, maar je mag je examens niet meer over twee Gewesten spreiden. Vlaanderen heeft 16 examencentra, Wallonië 14 centra voor het praktijkexamen en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest 2 (Anderlecht en Schaarbeek). Sinds 1 januari 2026 eist het portaal wallonie.be dat het volledige examentraject in het Waals Gewest is afgelegd om er het praktijkexamen te mogen doen. In Brussel moet je geslaagd zijn voor het theoretisch examen van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, en dat sinds minder dan drie jaar, een voorwaarde die geldt sinds 1 november 2018 op grond van het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 29 maart 2018. In Vlaanderen treedt dezelfde eis op 1 januari 2027 in werking, zonder overgangsmaatregelen. Het is dus geen regel over je woonplaats, maar over het Gewest waar je je examens aflegt.

Niemand verplicht je om het centrum naast de deur te nemen, of dat van je gemeente, of dat waar je rijschool altijd komt. Maar op de dag dat je slaagt voor je theorie, kies je tegelijk het Gewest waarin je je traject moet afmaken. En binnen dat Gewest zijn de inhoud van het examen, de beoordeling en het bedrag van de retributie in elk centrum identiek, omdat ze door de gewestelijke regelgeving worden vastgelegd en niet door het centrum. Wat wel verschilt: het privéterrein voor de manoeuvres, de verkeersomgeving rond het centrum, de drukte en dus de wachttijd voor een datum.

Mag je zelf je examencentrum kiezen in België?

Ja, de vrije keuze van het centrum is in alle drie de Gewesten uitdrukkelijk erkend, maar enkel binnen de erkende centra van het Gewest waar je je examens aflegt. De officiële portalen gebruiken bijna dezelfde woorden.

• Vlaanderen: vlaanderen.be zegt dat je het praktijkexamen aflegt « bij een examencentrum van uw keuze », en voor het theoretisch examen « in een examencentrum naar keuze ».
• Wallonië: wallonie.be vraagt contact op te nemen met het centrum van je keuze en preciseert dat wie het examen in het Frans aflegt, dat doet in het centrum van zijn keuze. Exploitant Autosécurité schrijft zelf dat de keuze van het examencentrum vrij is.
• Brussel: het besluit van 29 maart 2018 legt geen enkele geografische beperking op. De artikelen 3.1.1 en 3.2.1 bepalen dat de examens doorgaan in de centra van de erkende instellingen voor autokeuring, en artikel 3.2.15 laat elk centrum zijn eigen inschrijvingsmodaliteiten bepalen.

Geen enkele tekst koppelt je aan een centrum op basis van je gemeente, je postcode of het adres van je rijschool. De enige koppeling die overblijft is taalkundig, en ze geldt alleen in Wallonië: wie het praktijkexamen in het Duits wil afleggen, doet dat in het centrum van Eupen, gevestigd in Lontzen. Verwar wel twee vrijheden niet. Binnen één Gewest je centrum kiezen is vrij. Halverwege je traject van Gewest veranderen is dat niet meer, en die regel is niet in elk Gewest op dezelfde datum ingevoerd.

Je rijexamen in een ander Gewest afleggen: wat er veranderd is

Alle drie de Gewesten eisen, of gaan eisen, dat je slaagt voor de theorie in het Gewest waar je het praktijkexamen aflegt, maar niet vanaf dezelfde datum. Op 25 oktober 2026 is dit de exacte stand van zaken.

• Vlaams Gewest, vanaf 1 januari 2027: vlaanderen.be kondigt aan dat wie het praktijkexamen in Vlaanderen wil afleggen, ook voor het theoretisch examen in een Vlaams examencentrum geslaagd moet zijn, en voegt eraan toe: « er zijn geen overgangsmaatregelen ». De Vlaamse Regering keurde die regeling principieel goed op 3 juli 2026, en GOCA Vlaanderen bracht ze op 17 augustus 2026 naar buiten. Op 25 oktober 2026 geldt ze dus nog niet: een theorie uit Brussel of Wallonië geeft nog toegang tot het Vlaamse praktijkexamen.
• Brussels Hoofdstedelijk Gewest, sinds 1 november 2018: artikel 3.2.4, § 2, van het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 29 maart 2018 eist dat de kandidaat geslaagd is voor het theoretisch examen van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, en dat sinds minder dan drie jaar, behalve bij vrijstelling in de zin van artikel 28 van het koninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs. Artikel 9.1 legt de inwerkingtreding vast op 1 november 2018.
• Waals Gewest, sinds 1 januari 2026: zowel wallonie.be als mobilite.wallonie.be schrijven dat het volledige examentraject in het Waals Gewest moet zijn afgelegd. Concreet moeten het theoretisch examen en de risicoperceptietest in Wallonië geslaagd zijn. Een resultaat uit een ander Gewest geeft geen toegang meer en moet worden overgedaan. Bij het voorlopig rijbewijs M18, zonder begeleider, moet ook de test over de technische rijvaardigheid in Wallonië zijn afgelegd.

Twee preciseringen, want ze worden bijna altijd verkeerd verteld. Geen van die teksten spreekt over je woonplaats: ze eisen niet dat je ingeschreven bent in het bevolkingsregister van een gemeente van dat Gewest. Een Brusselaar mag zijn volledige traject in Wallonië doen. Verboden is: in het ene Gewest beginnen en in het andere eindigen. En de Vlaamse regel staat nog in de toekomende tijd zolang ze niet in werking is. Het gevolg is eenvoudig: de echte beslissing gaat over het Gewest, en ze valt vóór je theoretisch examen.

Wie erkent de examencentra en wie baat ze uit?

Sinds de zesde staatshervorming zijn de Gewesten bevoegd voor de rijscholen, de examencentra en de examens, terwijl het rijbewijs zelf en de wegcode federaal zijn gebleven. Die bevoegdheidsverdeling verklaart zo goed als alle verschillen die je zal tegenkomen.

De examens worden niet door de administratie georganiseerd, maar door erkende instellingen voor autokeuring, dezelfde bedrijven die de keuringsstations uitbaten. Het Gewest erkent de exploitant, bepaalt het aantal en de vestigingsplaats van de centra en schrijft het examenreglement; de exploitant laat de zalen, de terreinen en de examinatoren draaien.

In Vlaanderen vermeldt GOCA Vlaanderen, de sectorfederatie van de autokeuring en het rijexamen, 16 examencentra die worden uitgebaat door vier erkende ondernemingen: AiBV, Groep Autoveiligheid, KM en SBAT, samen 1 600 medewerkers en 43 keuringscentra. In Wallonië bepaalt een ministerieel besluit van 1 oktober 2018 het aantal, de vestigingsplaats en de organisatieregels van de centra; bijlage 3 werd vervangen door het ministerieel besluit van 15 oktober 2024, bekendgemaakt in het Belgisch Staatsblad van 27 november 2024, met 14 centra voor het praktijkexamen, uitgebaat door AIBV, Autosécurité, Contrôle Technique Automobile en Bureau d’Inspection Automobile. In Brussel vermeldt be.brussels twee centra: Anderlecht, uitgebaat door Sécurité Automobile, en Schaarbeek, door Autocontrole.

Lijst van de examencentra in België: hoeveel en waar?

Als je de officiële cijfers van de drie Gewesten optelt, heeft België tweeëndertig centra voor het praktijkexamen rijbewijs B. Dit is waar ze liggen, met de plaatsnamen zoals ze in de teksten en bij de exploitanten staan.

• Vlaanderen, 16 centra: Alken, Asse-Mollem, Brakel, Bree, Brugge, Deurne, Eeklo, Erembodegem, Geel, Heverlee-Haasrode, Kontich, Oostende, Roeselare, Sint-Denijs-Westrem, Sint-Niklaas en Wevelgem.
• Wallonië, 14 centra: Arlon, Bastogne, Braine-le-Comte, Couillet (Charleroi), Cuesmes (Mons), Eupen (Lontzen), Lobbes, Marche-en-Famenne, Mariembourg, Marquain (Doornik), Ottignies-Louvain-la-Neuve, Suarlée (Namen), Tihange (Hoei) en Wandre (Luik).
• Brussels Hoofdstedelijk Gewest, 2 centra: Anderlecht en Schaarbeek. Het dichtstbevolkte Gewest van het land heeft de minste centra, en dat weegt rechtstreeks op de wachttijden.

Om het juiste centrum te vinden, start je het best van het overzicht van de examencentra en open je de fiche van het dichtstbijzijnde centrum. Let op een valkuil in de naamgeving: verschillende centra zijn bekend onder de naam van de grote stad ernaast, terwijl hun adres in een andere gemeente ligt. Sint-Denijs-Westrem is Gent, Erembodegem is Aalst, Deurne is Antwerpen, Marquain is Doornik en Suarlée is Namen. Vind je niets onder je eigen stadsnaam, zoek dan op de randgemeente.

Wat in elk centrum van hetzelfde Gewest identiek is

De inhoud van het examen, de beoordeling, de minimumduur en het bedrag van de retributie liggen vast in de gewestelijke regelgeving en zijn dus identiek in alle centra van dat Gewest. Geen enkel centrum mag een proef toevoegen, weglaten of zijn eigen beoordeling bepalen.

• Duur en manoeuvres: vlaanderen.be publiceert « het praktijkexamen duurt minimaal 40 minuten », en artikel 3.2.12, § 1, a) van het Brusselse besluit legt dezelfde ondergrens van veertig minuten vast. De Vlaamse pagina preciseert dat je twee van de zes beschreven manoeuvres uitvoert en daarna een stuk zelfstandig rijdt.
• Gevaarherkenningstest: in Brussel legt artikel 3.2.13 een score van minstens 60 % op en maakt artikel 3.2.12, § 1, b) een geslaagde test één jaar geldig. In Wallonië beschrijft de regelgeving een audiovisuele proef, georganiseerd door de examencentra, van maximaal dertig minuten.
• Retributie en geldigheid: vlaanderen.be vermeldt 51 euro voor het praktijkexamen en 19 euro voor de theorie, wallonie.be 41 euro voor het praktijkexamen B. De theorie blijft drie jaar geldig in de drie Gewesten. Opvallend: de rijbewijspagina van be.brussels publiceert geen enkel bedrag.
• Na twee opeenvolgende mislukkingen: vlaanderen.be legt minstens zes uur praktijkles bij een erkende rijschool op, opnieuw na twee nieuwe mislukkingen. Artikel 3.2.5 van het Brusselse besluit legt net dezelfde zes uur op, met attest. Het Waalse portaal vermeldt een verplichte opleiding zonder de duur te publiceren.

Daar komt nog iets bij dat zelfs niet gewestelijk is: de wegcode is federaal gebleven. De regels over voorrang, snelheid en verkeersborden die de examinator nakijkt, zijn dus dezelfde in Oostende, in Aarlen en in Anderlecht. Die gemeenschappelijke basis is precies de reden waarom een « makkelijker centrum » op het vlak van reglement een illusie is, en waarom alles begint bij de theorie van het rijbewijs B.

Wat er wel echt verschilt van centrum tot centrum

Wat van centrum tot centrum verschilt is niet het reglement, maar het decor waarin het wordt toegepast. En dat decor telt, omdat een examen draait op reflexen die je elders hebt opgebouwd.

• Het privéterrein van het centrum: de manoeuvres gebeuren op het terrein van het centrum, niet op een gestandaardiseerd nationaal plateau. Afmetingen, markeringen, helling, wegdek, zichtruimte, een muur of een boordsteen verschillen per site.
• De verkeersomgeving rond het centrum: dat is het zwaarste verschil. Een centrum midden in de stad laat je rijden in druk verkeer, met trams, busbanen, zware kruispunten en voetgangers. Een centrum in de rand laat je rijden op gewestwegen, rotondes en invalswegen. Beide passen hetzelfde reglement toe, maar vragen niet dezelfde automatismen.
• De drukte: Brussel moet al zijn kandidaten in twee centra kwijt, Vlaanderen spreidt ze over zestien. De wachttijd voor een datum is dus totaal verschillend.
• Talen, aangepaste sessies en inschrijving: het praktijkexamen in het Duits gaat door in Eupen. AIBV organiseert in Couillet zittingen met een tolk Engels of gebarentaal, en speciale of aangepaste sessies, verplicht op afspraak en op voorlegging van een attest van een erkende instantie. Inschrijven gebeurt online bij sommige exploitanten, telefonisch bij andere, en in Brussel nog in persoon.

Net daar zit de meest rendabele voorbereiding. Omdat de beoordeling overal gelijk is maar de omgeving verschilt, bestaat goed voorbereiden erin te rijden in de omgeving van jouw centrum, niet in die van je rijschool. Daar dienen de examenroutes van de Belgische examencentra voor: vooraf de assen, de kruispunten, de uitritten van rotondes en de valkuilen van de zone rond jouw centrum verkennen, en ze dan met je begeleider gaan rijden. Dezelfde logica geldt voor de keuze zelf: twijfel je tussen twee centra van je Gewest, kijk dan waar je het meest hebt gereden. Wie zijn kilometers op de gewestwegen van zijn provincie maakte, heeft meestal meer te winnen bij het nabije centrum dan bij een centrum met een rustige reputatie op een uur rijden, in een omgeving die hij nooit heeft gereden.

Bestaat er een makkelijker examencentrum in België?

Nee, geen enkel centrum hanteert een milder reglement, en geen enkel gewestelijk portaal publiceert slaagcijfers per centrum waarmee je ze zou kunnen rangschikken. Het eerlijke antwoord bestaat uit drie vaststellingen.

De eerste is juridisch. De beoordeling, de lijst van manoeuvres, de duur en de redenen om te mislukken liggen vast bij het Gewest, niet bij het centrum en niet bij de examinator. Een centrum kan dus niet structureel toegeeflijker zijn, want het heeft het beoordelingsraster niet in handen. De tweede is statistisch: noch vlaanderen.be, noch wallonie.be, noch be.brussels publiceert een slaagpercentage per centrum, en een rangschikking die niet zegt waar haar cijfer vandaan komt, is hier niets waard.

De derde is de nuttigste. Wat echt verschilt is de moeilijkheid van het terrein en van de omgeving, niet de strengheid. Er bestaat dus geen makkelijk centrum, maar wel een centrum dat voor jou makkelijker is: dat waarvan je de wegen al kent. Een ver centrum kiezen om zijn reputatie is bovendien riskant geworden: ligt het in een ander Gewest, dan kan je verplicht worden je theoretisch examen over te doen, en in Wallonië ook je risicoperceptietest.

Is de gevaarherkenningstest overal dezelfde?

Nee: het is het onderdeel dat in België het meest verschilt, tussen de Gewesten en, op dit moment in Brussel, tussen twee centra van hetzelfde Gewest. Het is het enige punt waarop het examenformat officieel van centrum tot centrum verschilt, en het Gewest documenteert dat zelf.

• In Vlaanderen beschrijft vlaanderen.be het praktijkexamen als de combinatie van een gevaarherkenningstest op de computer en een proef op de openbare weg. De test maakt dus deel uit van het praktijkexamen.
• In Wallonië is het een afzonderlijke proef, af te leggen tussen de theorie en het praktijkexamen. De Waalse regelgeving beschrijft een audiovisuele proef op de computer, georganiseerd door de examencentra, van maximaal dertig minuten. Sinds 1 januari 2026 moet ze in Wallonië geslaagd zijn.
• In Brussel hoort ze bij het praktijkexamen: artikel 3.2.12, § 1, b) van het besluit van 29 maart 2018 plaatst ze vóór de proef op de openbare weg, artikel 3.2.13 legt de drempel op 60 %, en een geslaagde test blijft één jaar geldig.

Het meest concrete verschil is Brussels, en het staat zwart op wit op be.brussels: het examencentrum van Sécurité Automobile is overgestapt naar een nieuw platform, wat betekent dat het ook een nieuwe risicoperceptietest gebruikt, en Brussel Mobiliteit kondigt aan dat ze dat platform de komende maanden geleidelijk over het hele Gewest zal uitrollen. Met andere woorden: op 25 oktober 2026 laten de twee Brusselse centra niet dezelfde versie van de test afnemen. Schrijf je in in Anderlecht, dan krijg je de nieuwe versie, en het Gewest stelt een videotutorial ter beschikking die het verloop stap voor stap uitlegt. Dat is een geldige reden om het ene centrum boven het andere te verkiezen, en ook een reden om op het juiste format te trainen: onze gids over de gevaarherkenningstest legt uit wat er wordt verwacht en hoe de situaties worden beoordeeld.

Hoe maak je een afspraak voor het praktijkexamen?

De afspraak maak je bij het gekozen centrum of bij zijn exploitant, en de procedure is niet dezelfde in de drie Gewesten. Je bent nooit verplicht via een rijschool te boeken voor het rijbewijs B.

• Vlaanderen: vlaanderen.be maakt het onderscheid duidelijk. Bij vrije begeleiding maak je zelf een afspraak, bij voorkeur minstens zes weken vooraf. Volg je een erkende rijschool, dan regelt de rijschool de afspraak.
• Wallonië: de examens gaan door op afspraak en wallonie.be verwijst naar het centrum van je keuze. AIBV laat de theorie, de risicoperceptietest en het praktijkexamen van de categorieën A en B online boeken, houdt de telefoon voor de andere categorieën en preciseert dat er geen afspraken per e-mail worden gemaakt. Je mag maar één afspraak tegelijk hebben, meerdere afspraken worden geannuleerd, en de afspraak staat op naam. Autosécurité biedt een afsprakenportaal of de telefoon en raadt aan het praktijkexamen minstens zes weken vooraf te boeken.
• Brussel: be.brussels is formeel, het is op dit moment nog altijd verplicht om in persoon langs te gaan om een afspraak te maken. De planning, die vroeger één keer per maand openging, opent nu elke dag voor de twee volgende maanden. Een gewestelijk platform moet eind 2026 toelaten die stappen online te zetten.

Wees voorzichtig met cijfers over wachttijden. Geen enkel gewestelijk portaal publiceert een officiële wachttijd per centrum. De enige richtpunten uit officiële bronnen zijn die zes weken, bij vlaanderen.be en bij Autosécurité. Voor Brussel is het enige gepubliceerde gegeven de werking van de planning, geen duur. Twee momenten verplichten je wel naar een erkende rijschool: na twee opeenvolgende mislukkingen in de proef op de openbare weg zijn zes uur praktijkles verplicht, in Vlaanderen zoals in Brussel, en ook in Wallonië geldt een verplichte opleiding. In Brussel legt artikel 3.1.13 daarbovenop op dat je na twee mislukkingen in de theorie het theorieonderricht van een rijschool volgt; je vindt een erkende school in het overzicht van de rijscholen.

Je examencentrum kiezen: de methode

Je centrum kiezen gebeurt in vijf beslissingen, in deze orde, en de eerste is de enige die je achteraf moeilijk nog kan rechtzetten.

• Beslis over je Gewest vóór je theoretisch examen. Dat is de echte keuze: je zit vast voor de rest, in Brussel sinds 2018, in Wallonië sinds 1 januari 2026 en in Vlaanderen vanaf 1 januari 2027.
• Check de staat van je dossier. Je theorie moet minder dan drie jaar oud zijn en in het juiste Gewest zijn behaald. In Wallonië kijk je ook na of je risicoperceptietest Waals is, en bij M18 of je test over de technische rijvaardigheid dat ook is.
• Lijst de centra van je Gewest op die redelijk bereikbaar zijn. Reken in reistijd, niet in kilometers: gestresseerd en te laat aankomen kost meer dan dertig kilometer extra.
• Kies het centrum waarvan je de omgeving kent. Het ideale centrum is dat waarvan je de assen al meermaals hebt gereden met je begeleider of instructeur, op het uur van je afspraak.
• Boek vroeg en bereid dan het terrein en de route voor. Zes weken vooraf is het officiële richtpunt. Tussen je boeking en je examen rijd je de zone rond het centrum en herhaal je de manoeuvres op een vergelijkbaar terrein.

Eén laatste raad: kies je centrum niet voor zijn reputatie, kies het voor je voorbereiding. De reputatie van een centrum wordt door niemand gemeten, terwijl het effect van tien keer de rotonde ervoor te hebben gereden al in de eerste minuten te zien is.

Veelgestelde vragen over de keuze van je examencentrum