Je hebt je rijbewijs drie weken. Een vriend zegt je dat je twee jaar lang niet boven 90 mag op de autosnelweg. Een andere beweert dat je een sticker achteraan nodig hebt. Je nonkel is overtuigd dat je tot drie jaar rijbewijs op nul alcohol zit.
De vraag is dus simpel: bestaan er echt aparte regels voor wie net zijn rijbewijs heeft in België?
Het antwoord zal je in beide richtingen verrassen. Het meeste van wat ze je vertellen is onjuist. Maar er bestaat één regel, en maar één, die jou twee jaar lang specifiek viseert, en ze is veel strenger dan alles wat je vrienden bedacht hebben. We leggen uit welke, en wat de overheid vorige maand aankondigde voor het vervolg.
Het antwoord, meteen
Er bestaat geen proefrijbewijs in België. Geen officiële proefperiode, geen punten om te verliezen, geen kenteken om op je auto te kleven.
Wel bevat de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer een bepaling die alles verandert als je een zware overtreding begaat met minder dan twee jaar rijbewijs B. Dat is artikel 38, paragraaf 5. En het legt je geen extra rijregel op: het ontneemt de rechter het recht om je een kans te geven.
Je rijdt met andere woorden volgens exact dezelfde regels als iedereen. Maar je wordt anders beoordeeld als je ze overtreedt.
Wat niet bestaat in België, en wat iedereen toch denkt
Laten we opruimen, want die overtuigingen komen bijna allemaal uit Frankrijk en gaan rond op de speelplaats net als aan de keukentafel.
De A-schijf achteraan de wagen bestaat bij ons niet. Het enige reglementaire teken van het Belgische traject is de L van het voorlopig rijbewijs, en die verdwijnt de dag dat je je definitieve rijbewijs krijgt.
Er is geen snelheidsbeperking die eigen is aan recente bestuurders. De 120 op de autosnelweg, de 90 buiten de bebouwde kom in Wallonië en Brussel, de 70 in Vlaanderen, de 50 of de 30 in de stad: dat zijn jouw grenzen, net als voor iemand met dertig jaar ervaring.
Er bestaat ook geen rijbewijs met punten in België. Dat systeem bestaat gewoon niet in het Belgische recht, en geen enkele teller loopt leeg bij elke overtreding.
En de alcohollimiet is vandaag voor jou dezelfde als voor de anderen: 0,5 gram per liter bloed, oftewel 0,22 milligram per liter uitgeademde lucht. De verlaagde grens van 0,2 geldt voor beroepschauffeurs, niet voor jongeren. Onthoud goed het woord vandaag, want net dat punt werd aangekondigd om te veranderen, en daar komen we verderop op terug.
De enige regel die jou echt viseert
Ze is kort en ze doet pijn.
Artikel 38, paragraaf 5, van de wet van 16 maart 1968 bepaalt dat wanneer een rechter iemand veroordeelt voor een overtreding die tot een verval van het recht tot sturen kan leiden, en die veroordeelde minder dan twee jaar houder is van het rijbewijs B, de rechter het verval moet uitspreken en het herstel in het recht tot sturen afhankelijk moet maken van het slagen voor minstens het theoretisch of het praktisch examen.
Het woord dat telt in die zin is moet. Voor een ervaren bestuurder zegt artikel 38 dat de rechter een verval kan uitspreken. Voor jou, twee jaar lang, heeft hij die keuze niet meer.
En dat is niet alles. De wet voorziet ook dat de specifieke vorming bedoeld in paragraaf 3 bij die examens kan komen of ze kan vervangen. De rechtbank houdt dus marge over de vorm van je terugkeer, niet over het principe.
Wat dat concreet verandert
Neem twee bestuurders die exact dezelfde overtreding begaan, op dezelfde dag, op dezelfde plek.
De eerste heeft zijn rijbewijs al acht jaar. De rechter bekijkt zijn dossier, houdt rekening met zijn verleden en zijn beroepssituatie, en kan perfect beslissen geen verval uit te spreken. Hij betaalt een boete en vertrekt met zijn rijbewijs.
De tweede heeft zijn rijbewijs veertien maanden. Zelfde overtreding, zelfde rechtbank, zelfde rechter. Daar valt het verval verplicht, en de rechter moet bovendien zijn terugkeer achter het stuur afhankelijk maken van het slagen voor een examen.
Vertaal dat naar je echte leven. Dat zijn niet alleen enkele weken zonder auto. Dat is opnieuw een afspraak maken in een examencentrum, een proef hernemen waarvan je dacht dat ze achter je lag, en wachten op reservatietermijnen zoals elke kandidaat. Voor een student die achttien maanden nodig had voor zijn rijbewijs is dat terug naar start.
Welke overtredingen die regel in gang zetten
De tekst maakt geen aparte lijst voor jonge bestuurders. Hij verwijst naar de overtredingen die al tot een verval kunnen leiden in artikel 38.
Dat dekt de zware brokken van het verkeersrecht. Rijden onder invloed van alcohol en dronkenschap. Rijden onder invloed van verdovende middelen. De zwaarste snelheidsovertredingen. Vluchtmisdrijf. Rijden ondanks een verval. En breder, gedrag dat de veiligheid van anderen rechtstreeks in gevaar brengt.
Het gaat dus niet over een vergeten richtingaanwijzer of slecht parkeren. Een overtreding van de eerste graad brengt je niet voor een rechter en zet die regel dus niet in gang. Wat ze wel in gang zet, is het soort dossier dat bij de politierechtbank belandt.
De enige voorziene uitzondering
Er is er één, en ze is precies.
De tekst sluit de toepassing van die verzwaring uit voor de overtreding bedoeld in artikel 38, paragraaf 1, 2°, wanneer het gaat om een verkeersongeval met enkel lichtgewonden.
Dat is een smalle uitlaat. Ze dekt geen alcohol, geen overdreven snelheid, geen vluchtmisdrijf. Reken er niet op als vangnet.
Waarom de wetgever dat zo schreef
De logica staat uitdrukkelijk in de voorbereidende werken, en het is de moeite ze te begrijpen in plaats van ze te ondergaan.
De redenering gaat zo: een bestuurder die minder dan twee jaar over zijn rijbewijs B beschikt en al een zware overtreding begaat, toont door zijn gedrag aan dat hij nog niet geschikt is om te rijden. Het is dus niet bedoeld als extra straf, maar als terugkeer naar de opleiding.
Dat verklaart ook de aard van de sanctie. Je krijgt geen zwaardere boete, je moet een examen hernemen. De wetgever zegt niet dat je stout was, hij zegt dat hij wil nagaan of je kan rijden voor hij je de weg teruggeeft.
Je mag dat hard vinden. Het is in elk geval coherent, en het verduidelijkt de enige strategie die werkt: je eerste twee jaar zijn geen uitstel om te beheren, het is een periode waarin het recht vindt dat je nog aan het leren bent.
Je kan geen begeleider zijn voor je acht jaar rijbewijs hebt
Deze verrast zowat iedereen, en ze heeft niets met een sanctie te maken.
Je kleine broer slaagt voor zijn theorie en vraagt of jij begeleider wil zijn. Dat kan je niet, en nog lang niet: je moet sinds minstens acht jaar houder zijn van een Belgisch of Europees rijbewijs B om een kandidaat met een voorlopig rijbewijs te begeleiden.
Acht jaar, geen twee. Het is de slechtst gekende voorwaarde van het Belgische traject, en ze blokkeert regelmatig gezinnen die alles al geregeld hadden.
De verzekering, de echte ongeschreven regel
Er is één ding dat jou de eerste jaren wel degelijk anders behandelt, en dat is niet de wegcode. Dat is je verzekeraar.
Geen enkele wet verplicht hem een toeslag aan te rekenen. Maar de maatschappijen hanteren hun eigen roosters, en leeftijd gecombineerd met gebrek aan ervaring is de factor die het zwaarst op je premie weegt. Dat is een economische realiteit, geen juridische regel, en het is belangrijk die twee niet te verwarren wanneer je informatie zoekt.
Twee nuttige reflexen. Kijk na of je contract de schade van de bestuurder zelf dekt, want de verplichte burgerlijke aansprakelijkheid vergoedt enkel derden. En laat geen zware overtreding in je dossier belanden: naast de strafsanctie betaal je ze jaren in je premie.
Wat gaat veranderen, en dat ligt Europees vast
Dit is waarom dit artikel een vervolg zal krijgen, en waarom je de kalender moet begrijpen in plaats van de krantenkoppen.
De Europese richtlijn 2025/2205 betreffende het rijbewijs werd aangenomen op 22 oktober 2025. Ze vervangt de richtlijn van 2006 en ze voorziet dat een proefperiode van minstens twee jaar zou moeten gelden voor beginnende bestuurders, een periode waarin strengere regels of sancties inzake rijden onder invloed van alcohol zouden moeten gelden.
De tekst vermeldt ook de mogelijkheid van een specifieke opleiding rond risicoperceptie voor die bestuurders, en maatregelen rond drugs achter het stuur.
Belangrijk: een richtlijn is geen recht dat rechtstreeks op jou van toepassing is. Ze moet omgezet worden in Belgisch recht, en de lidstaten hebben daarvoor tijd tot 26 november 2028. Vandaag, op het moment dat je dit leest, bestaat er dus nog geen Belgische proefperiode. De geldende regel blijft die van artikel 38, paragraaf 5.
De aankondiging van 6 oktober 2026: de grens van 0,2
En België is begonnen zijn versie aan te kondigen.
Op 6 oktober 2026, tijdens de Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid, kondigde federaal minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke een alcoholgrens van 0,2 promille aan voor bestuurders die hun rijbewijs minder dan drie jaar hebben, gepresenteerd als een nultolerantie, met een uitvoering die voor 2027 genoemd wordt. Na die periode zou de algemene grens van 0,5 promille blijven gelden.
De aangevoerde verantwoording is niet dat jongeren meer zouden drinken. Het is dat hun ongevalsrisico sneller stijgt na consumptie: tussen 0,5 en 0,8 promille is het ongevalsrisico twee keer hoger bij 18- tot 25-jarigen dan bij oudere bestuurders.
De context verklaart de urgentie. België telde 223 verkeersdoden in het eerste halfjaar van 2026, tegenover 210 een jaar eerder. In 2025 kwamen er 464 mensen om, tegenover 670 tien jaar eerder, en de doelstelling voor 2030 is onder de 320 doden blijven.
Precies te onthouden: het gaat om een ministeriële aankondiging, niet om een gestemde en gepubliceerde tekst. Zolang de wet niet is aangenomen, is de grens die op jou van toepassing is die van 0,5 gram per liter. We werken dit artikel bij de dag dat de tekst verschijnt.
Twee jaar, drie jaar: haal ze niet door elkaar
Kleine waarschuwing, want dit is net het soort detail dat de komende maanden verwarring gaat zaaien.
De Belgische regel die vandaag geldt, die van artikel 38, paragraaf 5, spreekt over minder dan twee jaar rijbewijs B.
De Europese richtlijn spreekt over een proefperiode van minstens twee jaar.
De Belgische aankondiging over alcohol spreekt over minder dan drie jaar rijbewijs.
Drie cijfers, drie verschillende dingen. Lees je een artikel dat die drie door elkaar haalt, dan mag je het tabblad sluiten.
De zes reflexen van je eerste twee jaar
Wat dit alles concreet betekent wanneer je achttien of twintig bent met een nieuw rijbewijs.
Noteer de exacte datum waarop je je rijbewijs behaalde. Die bepaalt of artikel 38, paragraaf 5, speelt, en je zal ze over achttien maanden niet meer voor de geest hebben. Ze staat op je rijbewijs.
Blijf van alcohol achter het stuur, ook één glas, ook onder de grens. Niet om een morele reden: omdat een alcoholgehalte je rechtstreeks in de categorie overtredingen brengt die naar de rechtbank leiden, en dus in het bereik van het verplichte verval.
Let op je snelheid in zone 30 en in schoolomgevingen. De drempel die je naar de rechtbank stuurt ligt daar twee keer lager dan elders, en daar staan de camera’s.
Leg je telefoon weg. Sinds maart 2022 is het verboden een mobiel elektronisch apparaat met een scherm in de hand te houden of te bedienen, tenzij het in een houder zit. Het is een overtreding van de derde graad, en sinds februari 2026 leidt het bedienen van de telefoon tot een onmiddellijke intrekking van het rijbewijs voor vijftien dagen.
Bouw bewust gevarieerde kilometers op. Nacht, regen, autosnelweg, drukke stad, ondergrondse parking. Dat zijn de situaties die je van nature zal vermijden, en net die waar ongevallen met jonge bestuurders gebeuren.
En verwittig je verzekeraar als je van voertuig verandert of regelmatig dat van iemand anders rijdt. Een telefoontje van vijf minuten is beter dan een discussie na een schadegeval.
Veelgestelde vragen
Bestaat er een proefrijbewijs in België?
Nee. Er is geen officiële proefperiode, geen punten, geen kenteken om op het voertuig te plaatsen. De enige bepaling die recente bestuurders specifiek viseert is artikel 38, paragraaf 5, van de wet van 16 maart 1968.
Hoelang word ik als jonge bestuurder beschouwd in België?
Voor de toepassing van artikel 38, paragraaf 5, is dat tijdens de eerste twee jaar vanaf het behalen van je rijbewijs B. Let op, de aankondiging over alcohol spreekt over drie jaar, wat een ander systeem is.
Welke alcohollimiet geldt voor een jonge bestuurder in België?
Vandaag dezelfde als voor iedereen: 0,5 gram per liter bloed, oftewel 0,22 milligram per liter uitgeademde lucht. Een grens van 0,2 promille voor bestuurders met minder dan drie jaar rijbewijs werd op 6 oktober 2026 aangekondigd met een uitvoering genoemd voor 2027, maar ze geldt nog niet.
Is er een aparte snelheidsbeperking voor recente bestuurders?
Nee. Geen enkele beperking eigen aan jonge bestuurders bestaat in het Belgische recht. Je valt onder dezelfde grenzen als elke andere bestuurder.
Moet je een sticker of schijf op je auto plaatsen na je rijbewijs?
Nee. Het enige reglementaire teken van het Belgische traject is de L van het voorlopig rijbewijs, en die heeft geen zin meer zodra je je definitieve rijbewijs hebt.
Bestaat het rijbewijs met punten in België?
Nee. Dat systeem bestaat niet in het Belgische recht. Overtredingen worden bestraft met onmiddellijke inningen, strafrechtelijke boetes en, voor de zwaarste, een verval van het recht tot sturen uitgesproken door een rechter.
Wat is artikel 38, paragraaf 5, precies?
Een bepaling van de wet van 16 maart 1968 die de rechter verplicht het verval van het recht tot sturen uit te spreken en het herstel afhankelijk te maken van het slagen voor minstens het theoretisch of praktisch examen, wanneer hij iemand met minder dan twee jaar rijbewijs B veroordeelt voor een overtreding die tot een verval kan leiden.
Moet ik mijn rijbewijs opnieuw halen bij een overtreding?
Niet bij elke overtreding. Maar komt je dossier voor de politierechtbank voor een overtreding die tot een verval kan leiden en heb je je rijbewijs minder dan twee jaar, dan ja: de rechter moet je terugkeer achter het stuur afhankelijk maken van het slagen voor minstens één examen.
Kan de rechter beslissen die regel niet toe te passen?
Niet op het principe. Hij houdt marge over de duur van het verval en over de vorm van je terugkeer, aangezien de specifieke vorming die de wet voorziet bij de examens kan komen of ze kan vervangen. Er bestaat één wettelijke uitzondering, voor een verkeersongeval met enkel lichtgewonden in een bepaald geval.
Mag ik begeleider zijn voor een voorlopig rijbewijs na twee jaar?
Nee. Je hebt acht jaar Belgisch of Europees rijbewijs B nodig om begeleider te zijn, en je mag niet vervallen zijn verklaard van het recht tot sturen in de laatste drie jaar.
Is mijn verzekering duurder omdat ik jonge bestuurder ben?
In de praktijk wel, maar dat is geen wettelijke regel. Verzekeraars hanteren hun eigen roosters, en gebrek aan ervaring gecombineerd met leeftijd weegt het zwaarst op de premie.
Wat gaat de Europese richtlijn voor mij veranderen?
De richtlijn 2025/2205 van 22 oktober 2025 voorziet een proefperiode van minstens twee jaar voor beginnende bestuurders, met strengere regels of sancties rond alcohol. De lidstaten hebben tot 26 november 2028 om ze om te zetten, dus er geldt nog niets automatisch in België.
Gelden die regels ook als ik een erkend buitenlands rijbewijs heb?
De vraag over de anciënniteit van een in het buitenland behaald rijbewijs is al aan Belgische rechtscolleges voorgelegd. Zit je in dat geval, laat het dan onderzoeken door een gespecialiseerd advocaat in plaats van je op een algemeen artikel te verlaten.
Het antwoord op de vraag
Terug naar de vraag van het begin. Bestaan er aparte regels tijdens twee jaar in België?
Op de weg niet. Je hebt dezelfde snelheidsgrenzen, dezelfde alcohollimiet, geen sticker te plaatsen en geen puntenteller om in het oog te houden. Alles wat ze je daarover vertellen komt van over de grens.
Voor een rechter wel. En dat weegt veel zwaarder dan een extra rijregel, want artikel 38, paragraaf 5, schrapt de beoordelingsmarge die ervaren bestuurders beschermt. Dezelfde overtreding kost de ene een boete en de andere een terugkeer naar het examencentrum. De enige variabele is de datum op je rijbewijs.
Wat er dus in je hoofd moet veranderen is niet je manier van rijden van elke dag. Het is je risicotolerantie op de vier of vijf gedragingen die naar de rechtbank leiden: alcohol, drugs, overdreven snelheid, de telefoon en vluchtmisdrijf. Twee jaar lang kosten die vijf dingen jou niet hetzelfde als de anderen.
En omdat de Europese richtlijn en de Belgische aankondiging over de grens van 0,2 dezelfde richting uitgaan, is dat venster van verminderde tolerantie op weg om breder te worden in plaats van te verdwijnen. Begin er dus nu mee.
Om verder te gaan
Je eerste twee jaar tellen dubbel in de ogen van de wet. Houd je reflexen dus op niveau.
Het dossier over je rijbewijs kwijtraken, om precies te weten wat naar de rechtbank leidt.
De voorwaarden om begeleider te zijn, als iemand uit je familie het je vraagt.
De simulator risicoperceptie, de oefening die anticipatie echt traint.
Alle artikels over het rijbewijs, voor de rest van je traject.
Artikel opgesteld door het team van PermisPass.be. Regels en aankondigingen nagekeken op 12 oktober 2026 in de wet van 16 maart 1968, de Europese richtlijn 2025/2205 en de communicatie van de Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid. Dit dossier is algemene informatie en vervangt het advies van een advocaat over een concreet dossier niet.
