Theoretisch examen rijbewijs B België: de volledige gids

1Wat het examen echt meet

En vooral: wat het niet meet.

Het theoretisch examen gaat niet na of je kunt rijden. Het gaat na of je de geschreven regels kent, en het doet dat in bewust ongemakkelijke omstandigheden: vijftien seconden per vraag, niet terug kunnen, vijftig vragen na elkaar.

Het is een proef van geheugen en snel lezen. De meeste mislukkingen komen niet door onwetendheid over de wegcode. Ze komen door drie dingen: een regel die verkeerd ingeprent zit, een vraag die te snel gelezen werd, en de tijd die wegtikt terwijl je twijfelt.

Wat getest wordt

De algemene en specifieke leerstof uit bijlage 4 van het koninklijk besluit van 23 maart 1998: verkeersborden, voorrang, snelheid, stilstaan en parkeren, manoeuvres, zwakke weggebruikers, voertuig, ongeval.

Wat niet

Je rijvaardigheid, je kalmte, je gevoel voor gevaar. Dat zijn het praktijkexamen en de risicoperceptietest, twee aparte proeven met hun eigen regels.

De puntentelling, in één zin Je begint met vijftig punten. Elk fout antwoord kost er één, behalve bij bepaalde vragen waar het er vijf kost. Op het einde heb je er eenenveertig nodig.

2Je gewest bepaalt de regels

De prijs, de talen en de gevolgen van een mislukking verschillen naargelang waar je het aflegt.

Het rijbewijs is een gewestelijke bevoegdheid. Het formaat van de vijftig vragen en de drempel van eenenveertig punten zijn overal gelijk, maar zowat al de rest verschilt. En sinds kort komt daar een regel bij die je planning verandert: theorie en praktijk moeten in hetzelfde gewest.

	Wallonië	Brussel-Hoofdstad	Vlaanderen
Prijs	17 €	19 €	19 €
Talen	FR overal · DE in Eupen · NL/EN met tolk	FR of NL naar keuze · tolk 50 €	NL · audiovertaling FR/DE/EN, +43 €
Duur	Ongeveer 30 minuten	Ongeveer 30 minuten	Niet gepubliceerd
Als je niet slaagt	Niet dezelfde dag · onbeperkt pogingen	12 uur na 2 mislukkingen, niet retroactief	Niet dezelfde dag · 12 uur na 2 mislukkingen

Tabel horizontaal scrollbaar op een klein scherm.

Wallonië

Het goedkoopste gewest, en het enige met een aangepaste zitting voor wie moeilijk leest.

Prijs: 17 € per deelname, met bankkaart, tarief geldig sinds 1 januari 2026.
Talen: Frans overal. Duits in Eupen. Nederlands of Engels met een beëdigd tolk, op afspraak.
Als je niet slaagt: Niet dezelfde dag. Onbeperkt aantal pogingen. 12 uur les na elke twee opeenvolgende mislukkingen.
Theorie en praktijk: Sinds 1 januari 2026 moet je in Wallonië geslaagd zijn voor de theorie om er het praktijkexamen af te leggen.

Brussel-Hoofdstad

Twee centra, twee uitbaters, en het enige gewest waar je kiest tussen Frans en Nederlands.

Prijs: 19 € per deelname, tarief geldig sinds 1 januari 2026.
Talen: Frans of Nederlands, naar keuze. Duits, Engels of gebarentaal met een tolk aangeduid door het centrum, 50 €.
Als je niet slaagt: 12 uur les na twee opeenvolgende mislukkingen. Uren die je vóór die twee mislukkingen volgde, tellen niet mee.
Theorie en praktijk: Sinds 1 november 2018 moet de theorie in een Brussels centrum behaald zijn.

Vlaanderen

Geen tolk meer sinds 2023, maar wel een audiovertaling en een vertraagd examen die de andere gewesten niet hebben.

Prijs: 19 € per deelname, zowel voor het gewone als voor het vertraagde examen.
Talen: Nederlands. Audiovertaling in het Frans, Duits of Engels, 43 € extra. Een tolk meenemen kan niet meer.
Als je niet slaagt: Niet dezelfde dag. 12 uur les na twee mislukkingen, die je ook vooraf mag volgen. Na vier mislukkingen zijn ze niet meer verplicht.
Theorie en praktijk: Vanaf 1 januari 2027 moet je in een Vlaams centrum geslaagd zijn voor de theorie om er het praktijkexamen af te leggen. Zonder overgangsmaatregel.

Leg je theorie niet af "waar het goedkoopst is" Twee euro besparen door naar een ander gewest te gaan, kan je de toegang tot je praktijkexamen kosten. Brussel grendelt sinds 2018, Wallonië sinds januari 2026, Vlaanderen vanaf januari 2027 en zonder overgangsmaatregel. Leg het af waar je zult rijden.

3De puntentelling, en de regel die uitsluit

Dit is het enige wat je echt moet begrijpen voor je begint te studeren. De rest volgt daaruit.

Je begint met vijftig punten. Een fout antwoord kost er één. Een onbeantwoorde vraag kost er ook één. Tot daar niets verrassends: negen fouten en je bent er nog.

Alleen wegen niet alle vragen even zwaar. Bij sommige kost een fout vijf punten. Dat zijn de vragen over een overtreding van de derde graad, over een overtreding van de vierde graad, of over het overschrijden van de toegelaten maximumsnelheid.

Gewone fout

Een fout antwoord, of helemaal geen antwoord.

−1

Zware fout

Fout op een overtreding van de 3de of 4de graad, of op de toegelaten maximumsnelheid.

−5

Twee zware fouten

Niet geslaagd, wat er verder ook gebeurt.

Reken even mee. Met één zware fout houd je nog vier gewone fouten over. Met twee zware fouten sta je op veertig op vijftig: onder de drempel, en het is voorbij, ook al had je al de rest juist.

Die vragen worden niet aangeduid Niets op het scherm verklapt dat een vraag vijf punten waard is. Je weet pas dat je er een gehad hebt wanneer je je resultaat leest. Daarom sla je nooit de verbodsborden en de snelheidsbeperkingen over: dat zijn precies die vragen.

Zware fout of gewone fout? Probeer maar.

Acht situaties. Zeg bij elke of een fout je vijf punten zou kosten of maar één. Antwoord zonder lang na te denken: precies zo zal het op het examen gaan.

Vijf punten, of maar één? Score: 0 / 8

De antwoorden volgen de officiële definitie van de zware fouten.

1. Je antwoordt fout op een vraag over een verboden rijrichting.

Dit is een zware fout: 5 punten. Een C1-bord negeren is een overtreding van de 3de graad. De fout kost 5 punten, geen 1.

2. Je antwoordt fout over de veiligheidsafstand achter een vrachtwagen.

Dit is een gewone fout: 1 punt. Een gedragsvraag, geen ingedeelde overtreding. De fout kost 1 punt.

3. Je antwoordt fout over de toegelaten maximumsnelheid in een zone.

Dit is een zware fout: 5 punten. Elke vraag over het overschrijden van de toegelaten maximumsnelheid telt als zware fout.

4. Je antwoordt fout over de betekenis van een gevaarsbord.

Dit is een gewone fout: 1 punt. Een gevaarsbord kondigt aan, het verbiedt niets. De fout kost 1 punt.

5. Je antwoordt fout over keren op de autosnelweg.

Dit is een zware fout: 5 punten. Dat is het voorbeeld van een overtreding van de 4de graad uit de officiële brochure. 5 punten.

6. Je laat een vraag onbeantwoord omdat de 15 seconden om zijn.

Dit is een gewone fout: 1 punt. Een onbeantwoorde vraag kost 1 punt, net als een gewoon fout antwoord. Ze wordt geen zware fout.

7. Je antwoordt fout over de aanbevolen bandenspanning.

Dit is een gewone fout: 1 punt. Onderhoud van het voertuig: gewone fout, 1 punt.

8. Je antwoordt fout over de voorrang op een kruispunt met een B1-bord.

Dit is een zware fout: 5 punten. Geen voorrang verlenen waar een bord het oplegt, is een overtreding van de 3de graad.

Het systeem van zware fouten geldt alleen voor categorie B Voor de categorieën AM en G telt het examen veertig vragen, ligt de drempel op drieëndertig op veertig, en kost elke fout maar één punt. De motorcategorieën volgen hetzelfde formaat als B: vijftig vragen en 41/50.

4Hoe een vraag gesteld wordt

Vijftien seconden, één juist antwoord, en geen weg terug.

Je zit voor een computer, met een hoofdtelefoon. De vraag verschijnt op het scherm en wordt tegelijk mondeling voorgelezen. Dat is geen aanpassing voor bepaalde kandidaten: het is het gewone verloop, voor iedereen.

Zodra de vraag volledig is voorgelezen, start de klok. Je hebt vijftien seconden om te kiezen, en binnen die tijd mag je van gedacht veranderen. Daarna verschijnt de volgende vraag, en terugkeren kan nooit.

Eén juist antwoord

De officiële Waalse brochure preciseert dat je het enige juiste antwoord kiest uit twee of drie voorstellen. Je vinkt nooit meerdere vakjes aan.

Aanpasbaar, dan vast

Binnen de vijftien seconden mag je zo vaak van antwoord veranderen als je wil. Daarna staat het vast en komt de volgende.

Laat nooit een vraag leeg Een onbeantwoorde vraag kost één punt, precies zoals een gewoon fout antwoord. Ze kan er nooit vijf kosten. Bij volledige twijfel vink je dus toch iets aan: je riskeert niets extra, en je hebt één kans op twee of op drie.

Verwar twee proeven niet De video's gefilmd door de voorruit zijn niet het theoretisch examen: dat is de risicoperceptietest, een aparte proef met een eigen puntentelling en eigen regels. Het theoretisch examen bestaat uit vijftig meerkeuzevragen.

5De leerstof: wat er echt gevraagd wordt

Officieel: bijlage 4 van een koninklijk besluit. Concreet: acht families.

De leerstof van het examen is die van bijlage 4 van het koninklijk besluit van 23 maart 1998. Dat is de wettelijke referentie, en ze is even precies als onleesbaar. Vertaald naar gewone taal valt ze uiteen in acht families.

De verkeersborden

Gevaarsborden, verbodsborden, gebodsborden, aanwijzingsborden, lichten, wegmarkeringen, en de bevelen van de agent die boven alles gaan.

De voorrang

Voorrang van rechts en al haar uitzonderingen, rotondes, prioritaire voertuigen, trams.

Snelheid en afstanden

De beperkingen per wegtype en per gewest, de veiligheidsafstanden, de stopafstanden. Risicofamilie: hier zitten zware fouten.

Stilstaan en parkeren

Het verschil tussen beide, de verboden plaatsen, de afstanden ten opzichte van oversteekplaatsen en kruispunten.

Manoeuvres en inhalen

Van rijstrook veranderen, inhalen, keren, achteruitrijden, kruisen. Let op: keren op de autosnelweg is het officiële voorbeeld van een overtreding van de vierde graad.

De zwakke weggebruikers

Voetgangers, fietsers, steps, gemotoriseerde tweewielers. Wie voorrang heeft, waar, en welke afstand je houdt bij het inhalen.

Het voertuig en zijn documenten

Verplichte uitrusting, technische keuring, verzekering, nummerplaten, lading, verlichting, banden.

Ongeval en gedrag

Wat te doen bij een ongeval, het aanrijdingsformulier, de plaats beveiligen, alcohol, drugs, vermoeidheid en sancties.

De 13 modules, gratis en zonder account

De volledige Belgische wegcode staat op PermisPass, in dertien modules, zonder inschrijving en zonder bankkaart. De eerste drie oefenreeksen en een volledig proefexamen zijn eveneens gratis; volledige toegang begint vanaf 6,99€.

De 13 modules lezen

6De zeven valkuilen

Het zijn altijd dezelfde, en geen enkele gaat over een ingewikkelde regel.

De verbodsborden overslaan

De slechtste berekening die er is. Vragen over verbodsborden vallen onder de overtredingen van de derde graad: ze kosten vijf punten. Twee onnauwkeurigheden in deze familie en het examen is weg.

De vraag diagonaal lezen

Een "niet" in de vraagstelling verandert alles. Met vijftien seconden is de verleiding groot om op het onderwerp te antwoorden in plaats van op de vraag. Lees tot het einde, ook als je meent het na drie woorden te snappen.

Stilstaan en parkeren verwarren

Twee verwante begrippen, twee verschillende regimes, en vragen die daar precies op spelen. Stilstaan is de tijd om iemand te laten in- of uitstappen of om te laden. Daarbuiten is het parkeren.

De snelheidsbeperkingen "grosso modo" leren

De maximumsnelheden zijn niet dezelfde in de drie gewesten, en elke vraag over het overschrijden van de toegelaten maximumsnelheid telt als zware fout. Dit is de slechtste plek om vaag te blijven.

Vragen leeg laten uit voorzichtigheid

Een onbeantwoorde vraag kost evenveel als een fout antwoord. Je onthouden beschermt je nergens tegen: het garandeert het puntverlies in plaats van het te riskeren.

Vraag per vraag oefenen

Tien vragen op de bus bereiden je niet voor op vijftig vragen na elkaar onder tijdsdruk. De aandacht verslapt rond de dertigste, en daar vallen de fouten. Oefen in volledige reeksen.

Studeren op vragen uit een ander land

Franse apps circuleren veel en zijn hier waardeloos: voorrang, snelheden, markeringen en parkeerregels verschillen. Studeer op Belgische leerstof, en bijgewerkte leerstof.

7Inschrijven: leeftijd, documenten, afspraak

Zeventien jaar, een originele identiteitskaart, een afspraak.

Je mag het theoretisch examen afleggen vanaf zeventien jaar op de dag zelf, in de drie gewesten. Het examen gebeurt op afspraak, in een erkend centrum van het gewest waar je ook je praktijkexamen wil afleggen.

Wat je moet meebrengen

Je identiteitskaart, origineel en geldig. Kopieën, foto's op een telefoon en mails worden geweigerd.
Is je kaart vervallen, dan ook het gemeentelijke ontvangstbewijs. Zonder dat gaat het examen niet door.
Is ze verloren, gestolen of vernietigd, dan het attest dat de gemeente daarvoor aflevert.
Na twee opeenvolgende mislukkingen, het attest van theoretisch onderricht van de erkende rijschool.
Het vereiste attest als je ingeschreven bent voor een speciale of aangepaste zitting.

Alleen originelen Het staat in hoofdletters in de officiële brochure, en het wordt naar de letter toegepast. Wie zich aanmeldt met een fotokopie of een scan vertrekt zonder examen, en de retributie blijft verschuldigd.

Als lezen moeilijk gaat, of de taal een hindernis is

De drie gewesten voorzien iets, maar niet hetzelfde, en dit is een van de punten waar ze het sterkst uiteenlopen.

Wallonië: aangepaste zittingen, met twintig seconden per vraag in plaats van vijftien, een dubbele mondelinge lezing en herformulering van moeilijke termen. Daarnaast speciale zittingen op diagnose van een erkende instelling.
Brussel: speciale zittingen, op bewijs onder meer van een PMS-centrum of een OCMW. Een tolk gebarentaal is mogelijk.
Vlaanderen: een vertraagd examen, voorgelezen door een examinator, op attest. Na vijf mislukkingen kan het zonder attest aangevraagd worden.

8De dag zelf, op volgorde

Niets onverwachts als je weet wat je te wachten staat.

Kom op tijd, met je documenten

De identiteitscontrole gebeurt aan de ingang. Een vergeten of vervallen kaart zonder ontvangstbewijs, en de zitting is verloren.

Maak je tafel leeg

In Brussel wordt geen enkel persoonlijk voorwerp op de tafel geduld: geen pen, geen kladblad, geen telefoon. De aangekondigde sanctie is uitsluiting uit de zaal.

Ga zitten en zet de hoofdtelefoon op

Elke vraag wordt voorgelezen terwijl ze verschijnt. Is het geluid slecht, meld het dan vóór de start, niet halverwege.

Vijftig vragen, vijftien seconden elk

De klok start zodra de vraag is voorgelezen. Binnen die tijd mag je je antwoord nog wijzigen. Daarna komt de volgende.

Het resultaat volgt meteen

Het examen wordt automatisch verbeterd. Bij slagen vertrek je met een attest dat drie jaar geldig is.

Ik lees de vraag volledig

De valkuil zit bijna nooit in de regel. Hij zit in een "niet" of een "behalve".

Ik laat niets leeg

Een onthouding kost hetzelfde punt als een fout. Dan maar gokken.

Ik blijf niet hangen

Een verloren vraag kost één punt. De twijfel die ze nalaat, kan er drie kosten.

Ik heb geslapen

Vijftig vragen onder tijdsdruk is een aandachtsproef. Vermoeidheid breekt die als eerste af.

9Als je niet slaagt

Eén mislukking brengt niets in gevaar. Maar weet wat erop volgt.

Je mag de proef niet dezelfde dag opnieuw afleggen. Je maakt een nieuwe afspraak en je betaalt de retributie opnieuw: het bedrag is verschuldigd bij elke deelname. De officiële Waalse brochure vermeldt overigens een onbeperkt aantal pogingen.

Wat echt verandert, is na de tweede opeenvolgende mislukking. De drie gewesten leggen dan twaalf uur theorieles op in een erkende rijschool, en het bijbehorende attest wordt gevraagd bij de volgende inschrijving.

Een verschil dat duur uitvalt als je het overplant In Vlaanderen mag je die twaalf uur vóór de tweede mislukking gevolgd hebben. In Brussel niet: uren van vóór de twee mislukkingen tellen niet mee, je moet ze overdoen. Plant nooit een regel van het ene gewest over op het andere.

Vlaanderen: na vier mislukkingen zijn de twaalf uur niet meer verplicht. En na vijf mislukkingen wordt het vertraagde examen toegankelijk zonder attest.
Wallonië: de verplichting keert terug na elke twee opeenvolgende mislukkingen. Er bestaan vrijstellingen voor de speciale en aangepaste zittingen, en op NKO-attest.
Brussel: fraude leidt tot niet slagen en een uitsluiting van één jaar. De zitting verstoren levert zes maanden op.

Het resultaat zelf betwist je niet Een klacht over het verloop van de proef dien je in bij de verantwoordelijke van het centrum, daarna bij de directie, daarna bij de gewestelijke administratie. Maar de verbetering gebeurt automatisch, en tegen het resultaat staat geen beroep open.

10Na het slagen

Drie jaar, en een klok die tikt.

Het slagen voor de theorie blijft drie jaar geldig in de drie gewesten, en die geldigheid kan niet verlengd worden. Ze moet geldig zijn op de dag van je praktijkexamen, niet op de dag dat je je ervoor inschrijft.

Een voorbeeld zegt meer dan een regel: slaag je op 15 september 2025, dan ben je gedekt tot en met 14 september 2028. Daarna moet de theorie opnieuw.

Slagen geldt alleen voor die categorie De theorie behaald voor categorie B opent geen voorlopig rijbewijs voor een andere categorie. Voor AM, A1, A2 of A leg je de bijbehorende proef af.

Wat erna komt

Met de theorie achter de rug blijven er twee proeven over, en ze hebben niets met elkaar te maken.

De risicoperceptietest

Video's gefilmd door de voorruit, waarin je gevaren moet herkennen voor ze gebeuren. Formaat en geldigheid verschillen per gewest. De volledige gids.

Het praktijkexamen

De manoeuvres en het rijden op de weg, met een examinator. De routes van de Belgische centra zijn bekend: de examenroutes.

Goed nieuws voor Brussel Sinds 15 augustus 2026 is de EHBO-opleiding niennger vereist voor rijbewijs B in Brussel. Pagina's die ze nog als verplicht aankondigen, zijn niet bijgewerkt.

11Het studieplan dat werkt

Vijf stappen, in deze volgorde. Wie ze omdraait, komt terug.

Lees eerst de volledige leerstof

Vóór de eerste test. Een regel begrijpen kost minder tijd dan ze opnieuw leren nadat je ze fout had. De dertien modules lees je op een paar avonden.

Werk de zware fouten als eerste af

Verbodsborden, voorrang onder een bord, snelheidsbeperkingen. Deze families wegen vijf punten per fout. Daar wordt het examen beslist.

Oefen in reeksen van vijftig

In het echte formaat, na elkaar, zonder pauze en zonder terug te gaan. Het is het uithoudingsvermogen dat ontbreekt op de dag zelf, niet de kennis.

Herlees je fouten, niet je juiste antwoorden

Schrijf bij elke foute vraag de regel op die erachter zit. Een begrepen fout komt niet terug. Een vluchtig herbekeken fout komt terug op de examendag.

Doe een volledig proefexamen voor je reserveert

Vijftig vragen, chronometer inbegrepen, in echte omstandigheden. Haal je ruim boven de 41, leg dan je datum vast.

Oefenen op echte vragen

Reeksen van vijftig vragen in het officiële formaat, een volledig proefexamen, en een verbetering die de regel achter elke fout uitlegt. De eerste reeksen en het eerste proefexamen zijn gratis, zonder inschrijving.

Beginnen met oefenen

12Veelgestelde vragen

De antwoorden komen overeen met de markup die naar Google gaat: ze komen uit dezelfde bron.

Hoeveel vragen telt het theoretisch examen voor rijbewijs B?

Vijftig meerkeuzevragen, op computer, in de drie gewesten. Dat is het formaat voor categorie B. De categorieën AM en G tellen er veertig.

Welk resultaat heb je nodig om te slagen?

Eenenveertig punten op vijftig. Je begint met vijftig punten en elke fout trekt er punten af. De drempel is dezelfde in Vlaanderen, Brussel en Wallonië.

Hoeveel fouten mag ik maken?

Hoogstens negen gewone fouten, want elke fout kost één punt. Maar een zware fout kost er vijf: met één zware fout blijven er nog vier gewone fouten over. En twee zware fouten betekenen sowieso niet geslaagd.

Wat is precies een zware fout?

Een fout op een vraag over een overtreding van de derde graad, over een overtreding van de vierde graad, of over het overschrijden van de toegelaten maximumsnelheid. Een verboden rijrichting negeren hoort bij de derde graad, keren op de autosnelweg bij de vierde. Tijdens het examen wordt niet aangeduid welke vragen dat zijn.

Telt een onbeantwoorde vraag als zware fout?

Neen. Een onbeantwoorde vraag kost één punt, precies zoals een gewoon fout antwoord. Ze kan er nooit vijf kosten. Bij twijfel toch antwoorden brengt dus geen extra risico mee.

Hoeveel tijd heb ik per vraag?

Vijftien seconden nadat de vraag volledig is voorgelezen. Binnen die tijd mag je je antwoord nog wijzigen. Daarna verschijnt de volgende vraag en kun je niet terug.

Hoeveel kost het theoretisch examen?

Zeventien euro in Wallonië, negentien euro in Brussel en negentien euro in Vlaanderen, volgens de tarieven die gelden sinds 1 januari 2026. Je betaalt bij elke deelname: niet slagen kost opnieuw geld.

Hoelang blijft het geldig?

Drie jaar, in de drie gewesten, en die geldigheid kan niet verlengd worden. Ze moet geldig zijn op de dag van je praktijkexamen. Slaag je op 15 september 2025, dan ben je gedekt tot en met 14 september 2028.

Vanaf welke leeftijd mag ik het afleggen?

Vanaf zeventien jaar op de dag van het examen, in de drie gewesten.

Wat gebeurt er als ik niet slaag?

Je mag niet dezelfde dag opnieuw, en je betaalt de retributie opnieuw. Na twee opeenvolgende mislukkingen worden twaalf uur theorieles in een erkende rijschool verplicht, en het attest wordt gevraagd bij de inschrijving. In Vlaanderen mag je die twaalf uur al vóór de tweede mislukking gevolgd hebben; in Brussel niet.

Is er een maximum aantal pogingen?

De officiële Waalse brochure vermeldt een onbeperkt aantal pogingen. Wat verandert naarmate je vaker niet slaagt, is de opleidingsplicht, niet het recht om opnieuw deel te nemen.

Mag ik het examen in een andere taal afleggen?

Dat hangt af van het gewest. In Brussel kies je tussen Frans en Nederlands. In Wallonië kan Duits in Eupen, en Nederlands of Engels met een beëdigd tolk op afspraak. In Vlaanderen is het examen in het Nederlands, met een mogelijke audiovertaling in het Frans, Duits of Engels.

Ik lees moeilijk, of ik beheers de taal niet goed. Bestaat er een oplossing?

Ja, en ze verschilt per gewest. Wallonië organiseert aangepaste zittingen met twintig seconden per vraag in plaats van vijftien, een dubbele mondelinge lezing en herformulering van moeilijke termen. Vlaanderen biedt een vertraagd examen, voorgelezen door een examinator, op attest. Brussel organiseert speciale zittingen op bewijs, onder meer van een PMS-centrum of een OCMW.

Worden de vragen hardop voorgelezen?

Ja, en dat is geen aanpassing: het is het gewone verloop. De vraag verschijnt op het scherm en wordt tegelijk mondeling voorgelezen. Je krijgt een hoofdtelefoon.

Mag ik de theorie in het ene gewest afleggen en de praktijk in het andere?

Steeds minder. Brussel legt het op sinds 1 november 2018, Wallonië sinds 1 januari 2026, en Vlaanderen vanaf 1 januari 2027 zonder overgangsmaatregel. Leg je theorie af in het gewest waar je ook je praktijkexamen wil doen.

Welke documenten moet ik meebrengen?

Je identiteitskaart, origineel en geldig. Kopieën, foto's en mails worden geweigerd. Is je kaart vervallen, dan is het gemeentelijke ontvangstbewijs bovendien verplicht. Na twee opeenvolgende mislukkingen komt het attest van theoretisch onderricht erbij.

Waarover gaat de leerstof?

Over de algemene en specifieke leerstof opgesomd in bijlage 4 van het koninklijk besluit van 23 maart 1998. In de praktijk: de verkeersborden, de voorrangsregels, snelheid en afstanden, stilstaan en parkeren, manoeuvres en inhalen, de zwakke weggebruikers, het voertuig en zijn documenten, en het gedrag bij een ongeval.

Verandert de nieuwe Wegcode het examen?

De nieuwe Wegcode treedt in werking op 1 juni 2027 en vervangt het koninklijk besluit van 1 december 1975. Wat er concreet verandert aan de examenvragen, is tot vandaag nergens gepubliceerd. Zolang er niets officieels verschijnt, blijft de leerstof die van vandaag.

Officiële bronnen

Cijfers en regels nagekeken op 17 oktober 2026. Tarieven en reglementen veranderen: lees je deze pagina veel later, controleer dan opnieuw.

Officiële brochure "Mon examen théorique en Région wallonne" (PDF)

Uitgave september 2025. Het nauwkeurigste document van de drie gewesten: 50 vragen, 41/50, 15 seconden, 2 of 3 voorstellen, zware fouten, vereiste documenten, geldigheid van 3 jaar.

Retributietarieven, Waalse uitbater (PDF)

Tarieven geldig vanaf 1 januari 2026: theorie B aan 17 €, tolk aan 59 €.

Wallonië: het theoretisch rijbewijs categorie B afleggen

Bijgewerkt op 28 september 2026. Verblijfsvoorwaarden, prijs, niet-verlengbare geldigheid.

Brussel: rijopleiding en examens voor rijbewijs B

50 vragen, 41/50, ongeveer 30 minuten, 19 €, tolk aan 50 €, uitsluiting van één jaar bij fraude.

Tarieven rijbewijs, Brussels examencentrum

Tarieven van toepassing sinds 1 januari 2026, btw inbegrepen.

Brochure categorie B van het examencentrum Evere (PDF)

Document van 6 augustus 2026. Geldigheid van 3 jaar, einde van de verplichte EHBO-opleiding op 15 augustus 2026.

Vlaanderen: theorie-examen voor rijbewijs B

50 vragen, start op 50 punten, 41/50, 15 seconden, audiovertaling, vertraagd examen, regels na 2 en 4 mislukkingen.

GOCA Vlaanderen: wijziging regelgeving vanaf 1 januari 2027

Principebeslissing van de Vlaamse Regering van 3 juli 2026. Theorie en praktijk in hetzelfde gewest, zonder overgangsmaatregel.

FOD Mobiliteit: Wegcode (01/06/2027)

Bijgewerkt op 14 juli 2026. Publicatie in het Staatsblad van 20 september 2024, inwerkingtreding uitgesteld van 1 september 2026 naar 1 juni 2027, vervanging van het koninklijk besluit van 1 december 1975.

Waals Parlement: ministerieel antwoord van 10 april 2025

Officieel detail van de aangepaste zittingen: 20 seconden per vraag, dubbele mondelinge lezing, herformulering van moeilijke termen.

Een eerlijk voorbehoud Drie dingen staan bewust niet op deze pagina, omdat geen enkele officiële bron ze vastlegt: de Waalse slaagpercentages van 2025, waarover twee media tegenstrijdige cijfers geven; wat de nieuwe Wegcode van 1 juni 2027 concreet verandert aan de examenvragen; en de minimumtermijn voor je in Brussel opnieuw mag deelnemen. Deze pagina wordt bijgehouden, maar de enige bron die zich nooit vergist over jouw dossier, is je examencentrum. Een telefoontje kost twee minuten.