De plus en plus de kandidaten passent aujourd’hui leur permis B sur une voiture automatique. C’est plus simple à conduire, moins stressant le jour de l’examen, et surtout logique à l’ère de l’électrique, puisque toutes les électriques sont automatiques. Mais slagen l’examen sur une automatique laisse une trace précise sur le permis : le fameux code 78. Beaucoup découvrent ce code te veel tard, une fois le permis en poche, et se demandent alors s’ils ont fait le bon choix.
Ce begeleider met les choses au clair, calmement et sans jargon. Vous allez comprendre exactement ce que le code 78 autorise et interdit, comment (et à quel prix) le retirer si un jour vous voulez conduire une manuelle, à qui l’automatique convient vraiment, et à qui elle risque de poser problème. Toutes les règles citées sont vérifiées sur les sources officielles belges, listées en bas de page.
L’essentiel en 30 secondes
- C’est quoi le code 78 ? En geslaagdssant l’praktijkexamen sur une voiture automatique, votre permis reçoit le code 78. Vous êtes alors autorisé à conduire uniquement des voitures automatiques.
- Est-ce définitif ? Nee. Le code 78 peut se retirer, mais cela demande une vraie démarche : un nouvel leerlingssage et un nouvel praktijkexamen sur une voiture manuelle (au minimum 2 uren les en rijschool agréée, même en vrije begeleiding).
- Pour qui c’est un bon choix ? Pour ceux qui stressent avec l’embrayage, qui rouleront surtout en ville, ou dont la future voiture sera électrique ou hybride.
- Hoeveel kost het ? Le tarif horaire est le même qu’en manuelle. Comme l’automatique demande souvent moins de leçons, la facture totale peut même être un peu plus basse.
- Le verdict : excellent choix si vous êtes sûr de ne jamais conduire de manuelle. À réfléchir si vous voulez rester libre de prendre le volant de n’importe quelle voiture.
Au sommaire de ce begeleider
- Qu’est-ce que le code 78, exactement ?
- Hoe obtient-on (ou évite-t-on) le code 78 ?
- Kan men repasser en manuelle après ? (la règle 2026)
- Les avantages de la boîte automatique
- Les inconvénients et les limites
- Pour qui c’est une bonne idée
- Hoeveel kost het vraiment
- Ce qui change in België en 2026
- Notre verdict
- Veelgestelde vragen
Qu’est-ce que le code 78, exactement ?
Sur un rijbewijs européen, chaque catégorie (A, B, C…) peut être accompagnée de petits codes qui précisent des conditions particulières. Ces codes sont imprimés au dos de la carte, dans la colonne des restrictions, en face de la catégorie concernée.
Le code 78 a une signification très simple. Il veut dire : « limité aux véhicules à changement de snelheids automatique ». Autrement dit, un permis B portant le code 78 autorise à conduire une automatique, et rien d’autre.
La raison est logique. À l’praktijkexamen, l’inspecteur évalue votre capacité à maîtriser un véhicule. Si vous démontrez cette maîtrise sur une voiture automatique, sans jamais avoir à gérer un embrayage ni à passer les snelheids vous-même, l’administration considère que vous n’avez pas prouvé que vous savez conduire une manuelle. Le code 78 vient donc encadrer précisément ce que vous avez démontré.
À l’inverse, si vous geslaagdssez l’examen sur une manuelle, vous obtenez un permis B sans aucune restriction de boîte. Vous pouvez alors conduire indifféremment une manuelle ou une automatique. C’est le permis le plus polyvalent, parce qu’il couvre les deux mondes.
À retenir. Vous êtes autorisé sur ce que vous avez démontré le jour de l’examen. Réussi en automatique, vous conduisez des automatiques (code 78). Réussi en manuelle, vous conduisez tout.
Une confusion revient souvent, alors autant la lever tout de suite : le code 78 est un code purement administratif, lié à votre choix de véhicule d’examen. Il n’a rien à voir avec le code 10.02, qui est un code médical (une adaptation du véhicule imposée pour une raison de santé) et que seul un médecin peut faire modifier ou retirer. Le code 78, lui, ne dépend d’aucune raison médicale : c’est juste le reflet de la voiture sur laquelle vous avez passé l’examen.
Hoe obtient-on (ou évite-t-on) le code 78 ?
Il n’y a pas de démarche spéciale à faire pour « demander » le code 78. Il s’applique automatiquement, en fonction de la voiture avec laquelle vous vous présentez à l’praktijkexamen.
Concrètement, tout se joue sur un seul critère : votre voiture d’examen a-t-elle une pédale d’embrayage et un levier de snelheids à passer soi-même ?
- Voiture manuelle à l’examen (trois pédales, levier de snelheids) : permis B complet, sans code 78. Vous pourrez tout conduire.
- Voiture automatique à l’examen (deux pédales, pas d’embrayage) : permis B avec code 78. Vous pourrez conduire uniquement des automatiques.
C’est important à anticiper, car le choix de la voiture d’leerlingssage décide en réalité de tout. Vous vous entraînez pendant des semaines sur une voiture, puis vous passez l’examen sur cette même voiture. Si c’est une automatique, le code 78 est au bout du chemin.
Le cas piège de 2026 : la voiture électrique. De plus en plus de familles roulent en électrique, et beaucoup de kandidaten s’entraînent avec la voiture des parents. Or une électrique est toujours automatique. Resultaat : sans le savoir, on part pour un permis avec code 78. Ce n’est pas un problème en soi, mais mieux vaut le décider en connaissance de cause plutôt que de le découvrir après.
Kan men repasser en manuelle après ? (la règle 2026)
C’est la vraie question, celle qui devrait begeleiderr votre décision. La réponse est oui : le code 78 n’est pas gravé dans le marbre, il peut être retiré. Mais soyons clairs, cela ne se fait pas d’un simple coup de tampon au guichet. Il faut refaire une partie du routes.
La règle officielle. Pour supprimer le code 78, la réglementation belge impose un nouvel leerlingssage sur une voiture manuelle, puis un nouvel praktijkexamen sur cette manuelle. Les uren les, les stages et les examens déjà effectués sur l’automatique ne comptent pas dans ce nouveau routes.
En praktijk, pour la catégorie B, vous avez deux chemins possibles pour réapprendre la manuelle et repasser l’examen :
| Le chemin choisi | Ce qu’il faut faire concrètement |
|---|---|
| Passer par une rijschool | Suivre au minimum 2 uren les sur boîte manuelle dans une école agréée, puis présenter l’praktijkexamen avec cette école. |
| Passer par un voorlopig rijbewijs (modèle M3) | Obtenir un nouveau voorlopig rijbewijs pour s’entraîner en manuelle avec un begeleider, puis présenter l’praktijkexamen. |
Un point surprend souvent, y compris les kandidaten qui ont l’habitude de se débrouiller seuls : même en vrije begeleiding, on ne peut pas lever le code 78 de façon totalement autonome. La réglementation impose de toute manière de suivre au moins 2 uren les en rijschool agréée et de passer l’examen avec cette école. Il n’existe donc aucun raccourci « 100 % maison » pour retirer ce code.
Notre conseil. Ces 2 heures sont un minimum légal, pas une promesse de geslaagdte. Si vous n’avez jamais touché un embrayage, prévoyez plus de leçons. L’examen manuel réévalue tout, y compris le démarrage en côte en coordination embrayage-snelheids-accélérateur, exactement là où beaucoup de kandidaten calent et zakken. Considérez cette conversion comme un petit permis à part entière, pas comme une formalité.
Les avantages de la boîte automatique
Si l’automatique séduit autant, ce n’est pas un hasard. Voici, concrètement, ce qu’elle vous apporte.
- Beaucoup plus simple à conduire. Sans embrayage ni passage de snelheids, il vous reste toute votre attention pour la route, les panneaux, les piétons et les autres véhicules. Or c’est précisément cette observation que l’examen évalue le plus.
- Un examen souvent moins stressant. Le risque de caler au démarrage, à un feu, dans un rotonde ou lors d’un démarrage en côte disparaît. C’est l’une des causes classiques de panique et de fautes, et vous n’avez plus à y penser.
- Idéale en ville et dans les bouchons. Les arrêts et redémarrages permanents, épuisants en manuelle, deviennent naturels et confortables en automatique. Si vous vivez et conduisez surtout en milieu urbain, c’est un vrai gain de confort au quotidien.
- Le sens de l’histoire, c’est l’électrique. Toutes les voitures électriques en grande majorité des hybrides sont automatiques. Si votre prochaine voiture, ou celle du foyer, est électrique, la conduite manuelle ne vous servira peut-être jamais.
- Une vraie solution d’accessibilité. Pour certaines personnes (vermoeidheid ou gêne à la jambe gauche, contrainte physique), l’automatique n’est pas un confort mais une condition pour conduire sereinement.
Les inconvénients et les limites
L’automatique n’a pas que des atouts. Avant de vous décider, regardez aussi l’autre côté de la balance.
- Une restriction bien réelle. Avec le code 78, conduire une manuelle est tout simplement interdit. Même la voiture d’un ami, même « juste pour dépanner sur deux kilomètres ». Sur le papier, vous n’avez pas le droit.
- La conversion coûte du temps et de l’argent. Repasser en manuelle plus tard, c’est de nouveau des leçons et un examen à payer. Ce n’est pas dramatique, mais c’est un budget et des démarches à prévoir.
- La location et l’autopartage. Une partie du parc de location, surtout à l’étranger et sur les petits modèles économiques, reste en boîte manuelle. Vous pourriez vous retrouver bloqué devant une voiture que vous n’avez pas le droit de conduire.
- Le marché de l’occasion. En België, l’occasion compte encore beaucoup de manuelles, souvent moins chères. Le code 78 réduit donc mécaniquement le choix de voitures que vous pourrez acheter.
- Les voyages à l’étranger. Dans plusieurs pays, la manuelle reste la norme, y compris en location. Là encore, le code 78 vous limite.
Opgelet, ce n’est pas anodin. Prendre le volant d’une manuelle avec un permis marqué code 78 revient à conduire une catégorie que vous n’avez pas. Vous êtes en défaut de permis valable, avec tout ce que cela implique en cas de contrôle ou d’accident : sanctions possibles, et surtout des problèmes d’verzekering qui peuvent coûter très cher. À ne jamais prendre à la légère.
Pour qui la boîte automatique est une bonne idée
Il n’existe pas de bon choix universel. Il existe votre choix, en fonction de votre profil, de votre ville, de votre budget et de la voiture que vous conduirez morgen. Le tableau ci-dessous vous aide à vous situer.
| L’automatique est un bon choix si… | La manuelle reste préférable si… |
|---|---|
| Vous stressez à l’embrayage et vous calez sans arrêt | Vous voulez pouvoir conduire n’importe quelle voiture, sans aucune démarche |
| Vous roulerez surtout en ville et dans les embouteillages | Vous conduirez souvent des manuelles (famille, travail, voiture d’occasion) |
| Votre future voiture sera électrique ou hybride | Vous louez ou vous voyagez beaucoup à l’étranger |
| Vous avez une gêne physique à la jambe gauche | Vous voulez le permis le plus polyvalent, une fois pour toutes |
Si vous cochez surtout la colonne de gauche, l’automatique est probablement le bon plan pour vous, et vous ne ressentirez sans doute jamais le code 78 comme une contrainte. Si vous cochez surtout la colonne de droite, réfléchissez à deux fois : la manuelle vous demandera un peu plus d’efforts au départ, mais elle vous laissera toutes les portes ouvertes ensuite.
Hoeveel kost het vraiment
Première idée reçue à corriger : non, l’automatique n’est pas plus chère à l’heure. Le tarif d’une leçon est le même qu’en manuelle. La vraie différence se joue sur le nombre d’heures dont vous aurez besoin. Comme l’automatique est plus simple à prendre en main, beaucoup de kandidaten sont prêts en moins de leçons, ce qui peut faire baisser la facture totale.
| Poste (België, ordre de grandeur 2026) | Montant indicatif |
|---|---|
| Une leçon en rijschool agréée | environ 35 € l’heure |
| Une leçon avec un instructeur indépendant | environ 35 à 55 € l’heure (souvent 45 €) |
| Le permis B complet en rijschool | environ 1 500 à 2 500 € |
| Le permis B complet en vrije begeleiding | environ 500 à 800 € |
| Lever le code 78 plus tard | 2 h de cours minimum, plus les frais du nouvel praktijkexamen |
Ces montants sont des ordres de grandeur pour vous donner une idée. Les tarifs varient d’une école à l’autre et d’une région à l’autre, alors ne vous fiez jamais à un seul prix.
Notre conseil. Le coût final dépend surtout du nombre d’heures qu’il vous faudra pour être prêt. Demandez toujours plusieurs devis, et comparez le prix du forfait complet (leçons plus présentation à l’examen), pas seulement le tarif d’une heure isolée. C’est le total qui compte.
Ce qui change in België en 2026
Vous pouvez apprendre à conduire une automatique en rijschool comme en vrije begeleiding (avec un begeleider), exactement de la même façon qu’en manuelle. La seule différence, c’est la voiture : vous vous entraînez et vous présentez l’examen sur une automatique, et le code 78 est ensuite inscrit tout seul sur votre permis.
Bonne nouvelle pour la clarté : le code 78 est une règle fédérale, gérée par le SPF Mobilité. Elle est donc identique in Wallonië, in Brussel et in Vlaanderen. Ce qui change d’une région à l’autre, c’est uniquement l’organisation praktijk de l’examen (les centra, les rendez-vous, les routes), pas la règle du code 78 elle-même.
Nieuwté importante depuis le 1 januari 2026. Tout votre routes (l’examen théorique, le test de perception des risques et l’praktijkexamen) doit désormais se dérouler dans une seule et dezelfde regio. Il n’est plus possible de mélanger les régions pour « optimiser » ses chances. Choisissez donc votre région dès le départ et faites-y tout votre routes.
Bon à savoir pour les catégories supérieures. Pour les poids lourds, la remorque (B+E) ou les autocars, il existe une nuance : si vous détenez déjà la catégorie de base en manuelle, le code 78 peut ne pas être appliqué à la nouvelle catégorie geslaagde en automatique (Directive européenne 2020/612). Pour le permis B classique dont parle cet article, cette subtilité ne s’applique pas : geslaagd en automatique, c’est code 78.
Notre verdict
La boîte automatique n’est ni une facilité honteuse, ni un piège caché. C’est un choix stratégique, qui a du sens pour certains profils et moins pour d’autres.
C’est une très bonne idée si vous voulez décrocher votre permis plus sereinement, si vous roulerez surtout en ville, et surtout si votre avenir est électrique. Dans ce cas, le code 78 ne vous gênera très probablement jamais, et vous aurez gagné du temps, des leçons et beaucoup de stress.
C’est à réfléchir si vous tenez à rester libre de conduire tout véhicule sans aucune démarche, si vous conduisez régulièrement des manuelles autour de vous, ou si vous voyagez et louez souvent à l’étranger. Dans ce cas, l’effort supplémentaire de la manuelle vous garantit un permis vraiment universel.
En une phrase. Si vous êtes déjà sûr de rouler en automatique, et l’électrique en tête, foncez : c’est plus simple et souvent plus rapide. Si vous hésitez encore sur votre future voiture, la manuelle vous garde toutes les options ouvertes.
Veelgestelde vragen
Le code 78, c’est quoi exactement ?
C’est une mention inscrite sur votre permis qui limite la conduite aux véhicules à boîte automatique. Elle apparaît automatiquement lorsque vous geslaagdssez l’praktijkexamen sur une voiture automatique.
Puis-je conduire une manuelle avec un permis boîte automatique in België ?
Nee. Tant que le code 78 figure sur votre permis, conduire une manuelle est interdit, sans exception. Il faut d’abord faire retirer le code en repassant l’examen sur une manuelle.
Combien d’heures faut-il pour convertir un permis auto en manuelle ?
Au minimum 2 uren les sur boîte manuelle dans une rijschool agréée, suivies d’un nouvel praktijkexamen sur une manuelle. Les heures déjà faites en automatique ne comptent pas. Dans les faits, prévoyez souvent davantage que ce minimum.
Moet je vraiment repasser un examen pour enlever le code 78 ?
Ja. Un nouvel praktijkexamen sur une voiture manuelle est verplicht pour lever la restriction. Il n’existe aucune procédure administrative simple qui l’enlèverait sans examen.
La boîte automatique est-elle plus makkelijk à l’examen ?
Elle supprime le risque de caler et toute la gestion des snelheids, ce qui la rend moins stressante pour beaucoup de kandidaten. En revanche, tout le reste de l’examen (les priorités, les manœuvres, l’observation, le respect des règles) reste exactement identique.
Et si je passe mon permis sur une voiture électrique ?
Les voitures électriques sont toujours automatiques. Vous obtiendrez donc un permis avec le code 78. C’est un point à anticiper si vous choisissez une électrique comme voiture d’leerlingssage.
Le code 78 est-il différent selon la région ?
Nee. C’est une règle fédérale, identique in Wallonië, in Brussel et in Vlaanderen. Seule l’organisation praktijk de l’examen change d’une région à l’autre.
Puis-je lever le code 78 en vrije begeleiding, sans passer par une rijschool ?
Nee. Même en vrije begeleiding, la réglementation impose au minimum 2 uren les en rijschool agréée et le passage de l’examen avec cette école pour retirer le code 78.
La boîte automatique coûte-t-elle plus cher ?
Le prix à l’heure est le même qu’en manuelle. Comme l’automatique demande souvent moins de leçons, le total peut même être un peu plus bas. Comparez toujours les forfaits complets pour vous décider.
Le code 78 s’efface-t-il tout seul avec le temps ?
Nee. Il reste sur votre permis tant que vous n’avez pas geslaagd un nouvel praktijkexamen en manuelle. Le temps ne change rien.
Avant l’praktijkexamen, il y a l’examen théorique.
Automatique ou manuelle, vous devez d’abord slagen la théorie. Entraînez-vous avec des vragen à jour 2026 et un vrai plan de révision.
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Sources officielles
- SPF Mobilité et Transports, circulaire « Code 78 – Boîte de snelheids automatique » (obtention et suppression du code 78).
- SPF Mobilité, Permis de conduire provisoire (modèle M3).
- Autosécurité (GOCA), FAQ examen avec un véhicule à boîte automatique.
- Directive (UE) 2020/612 sur les codes harmonisés du rijbewijs.