C'est probablement la situation qui génère le plus de discussions, en cours comme à l'examen.
Le schéma qui coince : rond-point à deux bandes, vous êtes à l'intérieur parce que vous sortez à la troisième, et il faut traverser la bande de droite pour rejoindre la sortie. Qui a la priorité, quand met-on le clignotant, et que faire si quelqu'un roule à votre droite en même temps ?
Beaucoup de candidats font l'erreur de considérer que le rond-point est un carrefour ordinaire, ou au contraire qu'une fois à l'intérieur ils sont prioritaires quoi qu'il arrive. Ni l'un ni l'autre.
Le module correspondant du cours traite le cas avec des schémas et les textes officiels.
Racontez-nous votre rond-point difficile : la ville, le nombre de bandes, et ce qui vous a fait douter. Si plusieurs personnes citent le même type de configuration, on en fera une fiche dédiée.